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高 速 公 路 第 5 合 同 段
(K148+400?148+600 )预应力锚固
施工技术方案
目 录
目 录
一、工程概况
二、编织依据
三、施工准备
1、施工组织机构
2、施工人员安排
3、机械设备、试验检测及测量仪器配置
4、施工临时场地建设
5、测量准备工作
6、施工详图
7、原材料准备
8、试验
9、技术交底
四、施工计划
1、施工总体安排
2、平面布置图
3、锚体图
五、施工阶段
1、施工程序
2、施工工艺
3、施工方法
六、工序报验
七、质量控制措施
八、安全生产保证措施
九、环保措施 十、文明施工
一、附录(检验申请表)
高速公路第5合同段特殊路基边坡
K148+400?K148+600段锚固施工技术方案
一、工程概况
1、 设计情况
148+400?148+600特殊路基锚固边坡段,设四到六级边坡、每级坡高10m。
二、三、四级边坡为锚杆加固,五、六级边坡为锚索加固。每级边坡坡率均设为 1 : 0.75。待每级边坡开挖至设计坡率后,锚杆加固采用 ①32高强度精轧螺纹钢
筋预应力锚杆框架护坡,每孔施加预应力为250KN。锚索加固采用直径 ①j15.24 无粘结钢绞线,强度为1860Mpa( 270级),每孔施加预应力1200KN。砼框架内 采用客土植被护坡。
2、 主要工程数量见表1〈主要工程数量表〉
表1主要工程数量表
工 程
分 类
①j15.24无粘
结钢绞线(kg)
①32锚杆
(kg)
I级钢筋
(kg)
n级钢筋
(kg)
C25混 凝土 (m3)
M7.5浆砌 片石(m3)
预应力锚索
预应力锚杆
3、工程地质情况
本挖方边坡主要分布在三叠系嘉陵江组薄层夹中厚层灰岩中, 岩层倾角方向
与路基边坡方向相同,岩层倾向与坡面倾向小角度相交(约15度),岩层倾角(约 36度)小于边坡角,边坡属于硬岩中倾顺向坡。边坡表层为强风化破碎层。岩 层间存在较软弱的岩层面或夹层,在路基切挖坡角后,在降雨 (尤其是在长时间
连续降雨)的作用下,雨水的大量渗入,会大大降低软弱夹层岩土的力学强度, 使边坡岩体沿软弱夹层面顺层向下滑动,导致边坡失稳。
在K148+38C?K148+440段有部分风化严重的泥质灰岩出露,并沿路线前进 方向深入到K148+500处。该类岩石其岩性软弱,岩质松软,耐风化及耐水能力 差,岩体风化层厚度较大,力学强度低。在自然状态下易成散体状,自然边坡坡 体稳定性较差,遇水易软化或泥化而构成软弱面,在路基开挖(边坡形态的改变、 工程荷载、振动等)后导致路堑边坡失稳。
二、编制依据
1、 (K148+400?K1148+600)边坡设计图,边坡锚固防护设计图;
2 、 《监理实施细则》;
3、 施工组织设计;
4、 技术规范质评标准:《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1-2004); 《混凝土结构设计规范》 (GBJ10-89) ;《混凝土结构工程施工及验收规范》
(GB50204-92;《土层锚杆设计与施工规范》(CECS22:90;《水利水电工程预应 力锚索施工技术规范》 (DL/T5083-2004);《锚杆喷射混凝土支护技术规范》
( GB50086-2001 ; 《预应力混凝土用钢绞线》 GB5224-85。
三、施工准备
1 、施工组织机构
结合本段边坡工点地质条件复杂的特点, 为了优质、 高效地完成预应力锚固 边坡的施工任务,按照精干管理层,强化作业层的原则,成立 5 标三工区,负责 完成该段边坡锚固施工任务。 工区主要职能是按照合同规定及业主、 监理工程师 的指示, 按计划进行有序地组织边坡施工。 横向负责对外与业主、 监理工程师及 地方政府保持联系,建立良好的关系, 保证创造一个良好的外部施工条件, 服务 于生产;纵向对生产各小组成员进行有效和及时的调度和协调, 以确保对工程进 度、工程质量和工程成本进行有效地控制。
三工区组织机构见图 1〈组织机构图〉。
2、 施工人员安排
根据施工现场具体情况, 我工区组织专业施工班组进行施工, 施工班组和施 工人员安排详见表 2〈施工投入人员一览表〉 。
3、 机械设备、试验检测及测量仪器配置情况 主要机械设备已全部到场,机械设备已全面检修与保养,可正式投入生产。 试验检测及测量仪器、 仪表在使用前均已通过计量、检验单位标定。试验检
测及测量仪器、机械设备配置情况见表 3〈主要施工机械设备表〉 。
图 1 组 织 机 构 图
表2施工投入人员一览表
序号
施工队伍
人员数量
施工任务
备注
1
钻孔班
10
负责锚固孔钻孔施工
2
钢筋班
8
负责锚杆、锚索、框架 钢筋加工安装
3
压浆班
4
负责锚固压浆施工
4
模板班
5
负责钢管支架搭设、框架砼 模板安装施工
5
砼班
7
负责框架砼施工
6
杂工班
8
负责原材料、设备
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