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交通事故责任判定 “实例”详尽图解
眼下的中国,是汽车交通事故发生率最高的国家之一。但这些事故大部分都只是小事故,它
们被人关注的更多原因是在闹市区发生,通常会造成拥堵,影响被放大。为此,很多地方都建
立了交通事故快速理赔中心,只要是责任明晰的小交通事故,双方车主可以立刻撤离现场前往
快速理赔中心完成理赔程序。如果没有快速理赔中心,在确定责任方(双方无异议)及照相作
证后,也可先将车辆停靠在无阻碍正常交通的路段,等待处理。
眼下的中国,是汽车交通事故发生率最高的国家之一。但这些事故大部分都只是小事故,它们被人
关注的更多原因是在闹市区发生,通常会造成拥堵,影响被放大。为此,很多地方都建立了交通事
故快速理赔中心,只要是责任明晰的小交通事故,双方车主可以立刻撤离现场前往快速理赔中心完
成理赔程序。如果没有快速理赔中心,在确定责任方(双方无异议)及照相作证后,也可先将车辆
停靠在无阻碍正常交通的路段,等待处理。
那么,怎么样的情形下责任是明晰的?我们根据最新颁布的 《中华人民共和国道路交通安全法》,制作了这
篇交通事故全责判定图示说明,值得所有车友们了解学习。
追尾、变线、倒车
示例一:如图中所示,蓝车与白车正同向行驶,但因蓝车与白车之间的距离太近,或者蓝车速度太
快,导致在白车刹车制动后自身得不到充分的制动时间和距离,从而令事故发生。出现追尾事故,
都为后车全责。
示例二:变更车道时,需让更换车道上直行车先行,确认旁边无车或无车逼近时再进行变更。如图
所示,蓝车显然没有按照规定的方法变更车道,事故责任方在蓝车。
示例三:在正常行驶道路或路边临时停车位出现前车倒车刮碰到后车的情况,过错与责任显然全在前车。如
图所示,白车在正常前行,蓝车此时进行倒车导致事故发生(白车被追尾),全责方是蓝车。
溜车、调头
示例四:开手动车型的人多少有出现过溜车的情况,但在正常道路上行驶或路边临时停车位出现溜
车,导致事故发生的,责任显然为溜车的一方。
示例五:在机动车道上违法停车(即压虚线、压实线、横停在道路上等)已属违法,若此时再出现
交通事故,责任当然由违法方承担。如图所示,蓝车无故停在机动车道上并压着虚线,致使后方白
车与之擦碰,最后由蓝车承担所有责任。
示例六:在没有禁止掉头标志和标线的地方掉头时,掉头车应让正常前行车先行。如图所示,蓝车无视规定,
掉头时与前行的白车发生刮碰,责任方自然全部落在蓝车身上。
逆行、转弯
示例七:任何机动车驾驶员都应知道逆向行驶是非常严重的违法行为。如图所示,蓝车在逆向机动
车道上行驶,后与白车发生刮碰事故,该情况的所有责任由蓝车承担。
示例八:所有机动车驾驶员选择驾驶方向时应提前做好准备,正常情况下在接近路口时已驶入需转
向的车道上,并按照箭头指示方向行驶。如图所示,蓝车可能无意错失进入转向车道的机会,或者
本身有意在直行道上转弯,最后导致与正常行驶的白车发生刮碰,事故发生后所有责任则由蓝车承
担。
示例九:与示例八很类似,如图所示,在直行车道上的蓝车却要右转,与正常行驶的白车发生刮碰,事故发
生后所有责任则由蓝车承担。
违禁掉头超车
示例十:机动车道上画有实线的路段是严禁跨越的。如图所示,蓝车违反相关规定跨越实线,试图
并入白车车道过程中不慎与白车发生刮碰事故,结果由蓝车全部承担。
示例十一:在中间为虚线(马路之间没有围栏)的机动车道上掉头,直行方应让掉头方操作完毕后
再继续前行。如图所示,蓝车并没有那么做,反而越过对面车道行驶,最后不慎与正在掉头的白车
发生了刮碰事故,该情况的全部责任将落在蓝车身上。
示例十二:在双向道路上超车应十分注意,在确保对面车道没有来车后才能进行换道超车。如图所示,蓝车
可能是一时疏忽,又或者是性子急躁,在超越前面白车时没有对对面车道进行预判,导致与金色车辆迎面相
撞,事故的责任由蓝车全部承担。
路遇障碍、上坡
示例十三:法律规定机动车严禁跨越双实线。如图所示,白车正在超越金色车辆,蓝车为贪图一时
之快,跨越双实线,从白车旁边快速超车,但在驶回原车道时不慎与白车发生刮碰,该情况的所有
责任将由蓝车承担。
示例十四:如图所示,在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,正常情况下有障碍一
方白车要让无障碍一方蓝车先行,但有障碍一方白车如已驶入无障碍路段时,无障碍一方蓝车需要
让白车完全通过障碍物方可前行,否则发生刮碰的,为蓝车全责。
示例十五:如图所示,在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,上坡的白车应让下坡的蓝车先
行,但若上坡的白车已行至坡道中间而下坡的蓝车未有让行继续下坡时,
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