基底换填碎石专项实施方案.docxVIP

-- 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、设备进场情况 3 四、人员组织 3 五、施工进度 3 六、施工布置 3 6.1 主要施工布置 3 6.2 组织管理机构的设置 4 七、主要施工方法和技术措施 4 7.1 测量放线 4 7.2 清表 4 7.3 换填软土开挖 5 7.4 碎石填筑碾压 5 7.5 沉降观测 6 八、质量、安全及环保保证措施 6 8.1 质量保证措施 6 8.2 保证安全、文明施工的措施 . 7 8.3 环保措施 9 --- -- 一、编制依据 三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程三阶段施工设计图《路 基路面及排水》； 2．招标文件要求的部颁施工规范评定标准； 《公路路基施工技术规范》及《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》； 《公路工程施工安全技术规程》； 三淅高速公路卢氏－西坪－寺湾（豫鄂界）段建设项目施工标准化实施细则第三部分路基篇； 现场实地勘察及考察情况。 二、工程概况 三淅高速公路卢氏至西坪段 LXTJ-2 标是三淅高速公路南段， 起 点里程为 YK4+545，终点里程为 YK9+100 ，路基主要工程数量有挖方 土石方 61.4 万方，填方土石方 67.9 万方。为保证工程如期顺利完 成，现经过多方面的准备，材料、设备、人员就位后，按照工程的 日程安排，拟进行 K7+400 ～ K7+620 高填方基底换填碎石的施工， 该 段路基 0-2.6m 为粉质粘土，灰褐色，硬塑，稍湿，以粘粒为主，刀 切面粗糙，局部含少量碎、砾石，表层为耕植土。 2.6-5.5m 为含碎 石粉质粘土，黄褐色，硬塑，该段高填方采用挖出表层粉质粘土换 填随时处理。 --- -- 三、设备进场情况 装载机 1 台、压路机 1 台、奥龙自卸汽车 4 辆，挖掘机 2 台，小 型振动夯机 1 台，经检验技术状况良好，可以满足施工使用。 四、人员组织 现场技术人员： 4 施工队负责人： 5 现场质检员： 2 现场劳务人数： 11 人 现场试验员： 3 人 现场安全员： 2 人 五、施工进度 结合三淅高速公路 LXTJ-2 合同段施工总体进度的安排， 并对该段 高填方路基地基处理提前施工作业，施工时间从 2012 年 12 月 22 日开 始，至 2013 年 1 月 25 日结束，以便于该段的高填方填筑能顺利顺利进行。 六、施工布置 6.1 主要施工布置 首先，安排对该段高填方路基地基处治段的临时道路进行修整及 部分草皮清理。 其次对该段高填方路基地基进行挖出表层粉质粘土作业，将表层 粉质粘土弃于弃土场。 --- -- 最后，选择适合的换填碎石，经检验合格后对该高填方段地基段 进行换填作业。 6.2 组织管理机构的设置 以“三淅高速卢氏至西坪段 LXTJ-2 合同段项目经理部”为主体 主管机构，对 K7+400-K7+620 高填方路基地基换填碎石处理施工现场 设专业道路工程师，管理组长、测量组、试验室、 安质组等。管理组长必须对工程进度、材料供应、机械设备、劳动力 安排进行抓管；道路专业工程师对路基的质量、安全及进度进行实际 操作；测量组负责换填范围的边线、高程、换填深度进行测控，试验 员对开挖后基底压实，承载力，换填碎石料等进行送检及试验等工作。 七、主要施工方法和技术措施 7.1 测量放线 用全站仪对该段高填方地基换填碎石处理范围进行放样，以确立 开按线或坡脚线，根据中桩及相应高程测出软弱地基换填碎石段横断 面面积，对工程量进行复核； 7.2 清表 根据测量放样资料，对特殊路基段软弱地基采用换填碎石处治范 围四周边沿进行清表。根据地形特点，清表采用小型推土机配合挖掘 机及人工结合的形式进行，清表土集中堆放于指定的弃土场，以便于 --- -- 路基竣工后作边坡种植草皮用。 7.3 换填软土开挖 将对软弱地基两侧边沿处治完毕后，根据测量放样资料，用石灰 将开挖换填边线放出，当原地表横断面横坡大于 1:5 时，在清除表层 粉质粘土后应开挖内倾 4%的横坡台阶，台阶宽度不应小于 4m。实际地 形及弃土场位置和运输道路全面考虑合理调配施工机械操作空间，采 用挖掘机开挖，自卸汽车运输配合，从一端开始至另一端依次开挖施 工作业，边开挖边运用推土机在地基内推平，软弱地基土方开挖运输 完毕后，用压路机对基底进行振动碾压，其基底压实度不小于 90%，开 挖出来的软弱地基土应集中运输到指定的弃土场。 7.4 碎石填筑碾压 填筑时，按水平纵向分层法施工，先低后高，先两侧后中央的方 式进行卸料填筑，填料松铺厚应不超过 30cm，碎石最大粒径不宜超过 5cm。 先用振动压路机静压 1--2 遍，然后对填层的厚度及平整度进行检 查，不符合要求时，要进行整平，并做出设计要求的坡度，以利于排 水。初步整平后，采用 22T 振动压路机进