盾构下穿建筑物应急的方案设计.docVIP

实用文档 目录 一、应急预案的方针与原则 1 二、应急策划 1 2.1 工程概况 1 2.2 应急预案工作流程图 2 2.3 拟下穿建构筑物情况一览表 3 三、应急准备 3 3.1 应急组织机构 3 3.2 应急资源 4 3.3 居民疏散及贵重物品保护措施 5 3.4 培训和演练 6 3.5 互相协议 6 四、应急响应 6 五、应急措施 8 5.1 风险特点 8 5.2 预防措施 8 5.3 应急措施 9 5.4 注意事项 10 六、现场恢复 10 七、预案管理与评审改进 10 实用文档 盾构区间下穿建（构）筑物应急预案 一、应急预案的方针与原则 坚持“安全第一，预防为主” ，保护人员安全优先，保护环境优先的方针，贯彻“常备不懈，统一指挥、高效协调，持续改进”的原则，更好地适应法律和经济活动要求。 给企业员工的作业提供更好更安全的环境； 保证各种应急资源处于良好的备战状态； 指导应急行动按计划有序地进行； 防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援； 有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、 有序、高效；充分体现应急救援的 “应急精神”。 二、应急策划 2.1 工程概况 本工程为广州市轨道交通 XX号线一期施工 XX标，主要为 XX站～ XX站盾构区间以及中间风井土建工程。 XX站～ XX站盾构区间分为 XX站～中间风井段与中间风井～ XX站段。其中中间风井～ XX站段区间线路始于 XX车辆段北侧中间风井， 出站后沿 XX路向东行进至 XX大道，接着转向 XX国道向北行进，在 XX路北侧、 XX村南侧设 XX站；中间风井～ XX站段区间线路始于 XX车辆段北侧中间风井， 出站后沿 XX路向西行进，下穿 XX工业区厂房后转向南行进， 下穿地铁 Y 号线北 延线隧道、 XX市政隧道，最终到达 XX站。 中～ X 左线泥水盾构在掘进至第 273 环至 415 环（共 143 环）时需下穿或侧 穿地面厂房，根据项目部前期环境调查报告，下（侧）穿的房屋编号为 A072/ A074/A079/ A080/ A083/A090 。 实用文档 79 83 74 90 80 72 图 1 拟下（侧）穿建构筑物平面图 2.2 应急预案工作流程图 根据本工程的特点及施工工艺的实际情况， 认真地组织对危险源和环境因素 的识别和评价， 特制定拟中～嘉区间左线拟下穿 273～415 环范围内地表建 （构） 筑物发生紧急情况或事故的应急措施， 提高现场操作人员的应急能力， 减少突发 性造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图。 危险源及环境因素辨识、评价 编制应急预案 成立抢险领导小组 进行评审、修订 组织抢险队、 救护车 配备应急物资、 设备 未发生 定期评审 应急知识教育培训 实施应急预案 图 2 应急准备和相应工作程序图 实用文档 2.3 拟下穿建构筑物情况一览表 表 1 拟下穿建构筑物情况一览表 房屋 对应盾构 房屋结构 隧道中心 洞身地质 房屋与 房屋基础 编号 环号 类型 埋深 情况 隧道关系 395～ 411 5C-1B8C-2 右线 混凝土独 A072 厂房 A4类 18.4 ～18.7m 立基础 环 9C-2 正下穿 （6.3m） 384～ 415 5C-1B8C-2 左线 混凝土独 A074 厂房 A3类 18.2 ～18.7m 立基础 环 9C-2 正下穿 （6.3m） 侧穿 混凝土独 346～ 377 5N-18C-2距嘉东左 A079 厂房 A3类 17.6 ～18.1m 立基础 环 9C-2 线中心线 （6.3m） 2.7m 347～ 366 5N-18C-2 右线 混凝土独 A080 厂房 A4类 17.6 ～17.9m 立基础 环 9C-2 正下穿 （6.3m） 3m混凝土 A083 313～ 343 厂房 A2类 17～ 17.5m 4N-35N-1 左线 独立基础 环 7-29C-2 正下穿 +2.5m 冲 击桩 距嘉东左 3m混凝土 273～ 298 独立基础 A090 厂房 A4类 16.7 ～16.9m 5N-1 线中心线 环 +2.5m 冲 3.0m 击桩 注：表中“对应盾构环号”为拼装环号，刀盘位置在此基础上加 3～4 环。 三、应急准备 3.1 应急组织机构 成立应急指挥小组，负责事故抢险的总体指挥，评估事故（事件）可能发展的方向，决定是否存在或可能存在重大紧急事故， 要求应急服务机构提供帮助并实施应急救援计划，全面掌握事故的处理、控制、进展、升级等信息，并如实向公司、业主、监理、设计等单位以及外界进行通报。 盾构通过建（构）筑物期间成立独立领导小组和应急指挥小组， 具体成员如 下： 组长： XX 副组长： XX、XX、X