2020年新版高速铁路路基工程施工技术指南2010-241手打WORD版.docx

1总则 1.0.1为指导高速铁路路基工程施工， 统一主要技术要求， 加强施工 管理，保证工程质量，制定本指南。 1.0.2本指南适用于新建时速 250-350高速铁路路基工程 施工。时速250km以下客运专线铁路路基工程施工可参照执行。 1.0.3高速铁路路基工程施工必须执行国家法律法规及相关技术标 准，按照设计文件施工， 满足工程结构安全、 耐久性能及系统使用功 能要求，保证设计使用年限内正常运营。 1.0.4高速铁路路基工程施工应从管理制度、 人员配备、现场管理和 过程控制四个方面加强标准化管理，采用机械化、工厂化、专业化、 信息化等先进的施工管理手段，实现质量、安全、工期、投资效益、 环境保护、，技术创新等建设目标。 1.0.5高速铁路路基工程施工应重视地质核査， 作好地基处理、填料 生产供应及压实成型、过渡段处理、支挡结构、边坡防护及防排水、 变形观测评估、接口工程等关键环节的施工。 1.0.6高速铁路路基工程施工应加强现场管理， 严格施工工序，根据 工艺流程合理划分施工段落，提髙文明施工水平。 1.0.7高速铁路路基工程施工应重视对地质灾害的识别、 评估和预防 工作，加强路基变形监控量测， 保证排水系统畅通无阻， 及时完成支 护结构，有效减少地质灾害及其影响。 1.0.8高速铁路路基工程施工涉及文物古迹时， 应立刻停止作业上报 有关部门并做好现场保护工作，严格按文物保护部门批准的保护措施 进行施工。 1.0.9高速铁路路基工程施工应根据国家节约资源、 节约能源、减少 排放等相关法规和技术标准， 结合工程特点和施工环境， 编制并实施 工程施工节能减排技术方案。 1.0.10高速铁路路基工程施工应根据批准的指导性施工组织设计编 制实施性施工组织设计和作业指导书。 1.0.11高速铁路软土、松软土路基工程应作为控制工程组织施工。 1.0.12防排水工程是高速铁路路基工程的重要组成部分，应加强施 工全过程管理，及时做好防、排水工程。 1.0.13修筑于路基上的端刺、电缆槽、接触网支柱基础、声屏障基 础、预埋管线等工程项目应与路基同步协调施工， 不应损坏或危及路 基的稳定和安全。 1.0.14高速铁路路基工程施工爆破器材的储存、保管、运输、使用 等方面必须符合国家爆破安全规程的相关规定。 1.0.15高速铁路路基工程应加强施工过程的安全管理和监控，高陡 边坡、地质不良地段、临近营业线或营业线施工等危险性较大的路基 工程应编制专项施工方案，并按相关规定经审批后实施。 1.0.16高速铁路路基工程施工中，应重视对农田水利和环境的保护， 节约用地，少占耕地，临时占用的土地应及时做好复垦工作。 1.0.17高速铁路路基工程施工的各类人员应经过专门培训，合格后 方可上岗。 1.0.18高速铁路路基工程施工资料的收集和整理工作应与工程进度 同步，做到系统、完整、真实、准确，保正其具有有效的查考利用价 值和完备的质量责任追溯功能， 并应按相关规定做好资料的归档管理 工作。 1.0.19高速铁路路基工程施工除应执行本指南外，尚应符合国家现 行相关标准的规定。 2基本规定 一般规定 2.1.1建设各方应制定项目管理规划， 重点加强填料选择、 地基处理、 填筑工艺、沉降观测等控制，注重过渡段处理、边坡防护及防排水、 接口工程等细节管理。 2.1.2建设各方应健全质量保证体系，对路基工程施工质量进行全过 程控制管理，落实质量责任终身追究制度。 2.1.3建设各方应健全安全生产管理体系，严格执行《铁路路 基工 程施工安全技术规程》（TB10302）等规定，设置专门安全管理机构， 配备专职安全管理人员， 落实安全生产责任制， 保证路基工程施工安 全。 2.1.4路基工程施工应建立并持续改进环境管理体系，制定并实施环 境管理计划，有效减少施工对环境的影响。 2.1.5路基工程施工应重视职业健康和劳动卫生保护，制定管理计划 并进行有效控制，防止发生职业健康安全事故。 2.1.6路基工程施工应按照《铁路工程施工组织设计指南》 〔铁建设 〔2009〕226号）的要求编制施工组织设计，加强特殊岩土和不良地 质地段路基等工程进度控制和管理。 2.1.7路基工程施工应根据施工条件、地基处理类型、填挖高度、填 料性质、工期要求、气候条件等因素，按照技术先进、安全适用、节 能环保的原则合理配置机械设备，积极推进机械化施工。 2.1.8路基工程填料制备、沟槽和构件预制、混凝土拌制、钢筋加工 等应采用工厂（场）化生产。 2.1.9路基工程地基处理、填筑压实、爆破开挖等关键工序应组建专 业化的作业队伍进行施工，管理和作业人员应相对固定。 2.1.10 路基工程施工应建立信息管理系统并定期维护，保证工程施 工管理信息传递及时、可靠有效。 2.1.11路基工程施工现场管理应执行《