某机场航站楼的供配电设计.pdfVIP

某国际机场航站楼的智能供配电设计 吴晴 江苏安科瑞电器制造有限公司 江苏江阴 1 工程现状及配电站布局 该国际机场由当地220kV变电站供电，共有三路独立35kV 电源，引入机场的1#、2#总降压站，降 压成10kV后，分配给机场内各个配电站。机场航站楼的登机长廊长 1370m，候机大厅及登机长廊每层 2 建筑面积超过5万m 。为了使供电电源深入负荷中心，减少电能损耗，提高供电质量，节约投资费用， 经综合考虑，配电站采取如下布局：在候机大厅地下机房层内设置两个独立的配电站，主要供电给全部 候机大厅的用电负荷；在登机长廊底层共设5个配电站，给登机长廊及候机大厅的连接廊提供电源。作 者简介：吴晴 (1993-)，女，专科，江苏安科瑞电器制造有限公司，技术工程师，主要研究方向为智能 电力监控与电能管理系统。技术交流：0510传真：0510手机 QQ:2880581276 航站楼内7个配电站的负荷、容量见表1。航站楼内用电计算负荷总计约34679kVA，其中有功计算 容量为26703kVA。从表1可知，七个配电站共用