米攀铁路拌合站场建方案.pdfVIP

目 录 0 1#拌合站场建施工方案 1、编制依据 1.1 根据本项目施工组织设计及主要混凝土工程量； 1.2 铁路总公司及成都局标准化管理相关文件； 1.3 铁路工程建设通用参考图《混凝土拌合站》（通临 (2012)8401） 1.4 工程现场调查、采集、咨询所获取的资料。 2、拌合站选址 结合本工程特点，经过相关管理人员的沿线勘察，砼拌合站选址 于米易东站梁场东南侧、米易县攀莲镇贤家村，紧邻 214 省道及柳溪 河，交通便利，接水接电较为方便。 3、拌合站设置及规模 本站占地面积21亩，配备一套HZS90 型搅拌设备，另配一套HZS75 备用，混凝土生产能力为 54m3/h。混凝土罐车共投入 10 台，装载机 1 台。使用动力电，设置 500kVA 变压器一台，同时配备 250kw 发电 机 1 台备用。人力配备有各相关工种，齐全、合理。 3 我分部严格按规范施工，日最大生产能力为 793.8m 。骨料储存 2 3 场地面积为 2000m ，储存量达4200m ，存料规模可满足前期（桥梁下 部、路基、隧道）5 天及后期梁场 15 天生产用量，满足业主标准化 管理指导书及规范要求。 本拌合站负责管段内全部混凝土供应，总供应量约 16 万方。 4、管理人员配置 4.1 场建施工管理人员 1 拌合站场建施工计划管理人员 9 名，分别为：架子队长 1 名、 技术负责人 1 名、技术员 1 名、质量员 1 名、安全员 1 名、试验员 1 名、材料员 1 名、领工员 1 名、工班长 1 名,组织结构见图 4.2-1 拌 合站场建施工组织结构图。 图4.2-1 拌合站场建施工组织结构图 4.2 生产管理人员 拌合站计划配置生产管理人员 13 名。设站长 1 名、技术负责人 1 名、调度 1 名、试验员 3 名、材料员 2 名、操作员 4 名、电工 1 名， 在站长的统一领导下开展工作。站长负责拌合站的全面管理。技术负 责人管理混凝土生产过程中的质量监督、控制等日常技术工作。调度 室负责混凝土的生产计划安排、车辆的调配、设备的维修和保养，材 料室负责原材料的验收、送样委托、材料的报检、追溯、混凝土的供 应统计、原材料的核销。试验室负责原材料的复检，生产配合比的执 行、混凝土试块的制作及检验。操作员负责按试验室的混凝土施工配 合比输入电脑，并严格按规定时间搅拌出合格的混凝土。电工负责合 理布设施工用电，并对施工中突发的电力问题及时处理，保证电力供 应。组织机构见图 4.2-1 拌合站生产管理组织机构图。 图4.2-1 拌合站生产管理组织机构图 5、主要施工方案 5.1 拌合站 拌合站建设施工工艺流程见图 5.1-1 拌合站建设施工流程图，生 产施工工艺流程见图 5.1-2 拌合站生产施工工艺流程图。 图 5.1-1 拌合站建设施工流程图 3 图 5.1-2 拌合站生产施工工艺流程图 5.1.1 拌合站主机、水泥仓 本站主机、水泥仓基础采用 C30 混凝土，施工前先根据设计图纸 将基础线放样出来，然后进行开挖，开挖至设计标高后进行现场地质 实验，采用动力触探仪进行检测，其地质承载力不得小于 200kPa， 否则需进行地基处理，处理深度不小于 0.8m，密实度不小于 94%，其 上采用 0.3m 厚度的三七灰土垫层，密实度不小于 96%，承载力不低 于 200kPa，宽度不小于基础外缘 0.5m。 采用竹胶板立模，使用拉杆加固，拉杆采用φ14 圆钢两端套丝 制作而成，立好模板后，内外侧用拉杆对穿，外侧用蝴蝶卡扣在两并 列钢管上。拉杆按 0.5m 间距设置并采用双螺帽，四周采