牵引电器的检查与维护 牵引电器的检查与维护 1.1.2受电弓工作原理.pptxVIP

;;;; 受电弓是电力机车、电动车辆从接触网导线上受取电流的一种受流装置。 电力机车上装有两台受电弓，正常运行时只升后弓，前弓备用。; 回顾：TSG3型受电弓的结构;升弓气路原理： 电空阀得电 压缩空气分别通过节流阀和快排阀阀体进入传动气缸 ;升弓原理： 进入传动气缸的压缩空气推动活塞上移 活塞压缩降弓弹簧 转臂约束力解除 下臂杆和推杆转动 铰链上移 上臂杆转动 弓头升起 ;降弓气路原理： 电空阀失电 传动气缸的气体沿电空阀排出 之后快排阀口打开，形成第二条排气通道，弓头快速脱离接触网 一段时间后，快排阀口关闭，第二条排气通路关闭，受电弓缓慢落到底架上 ;;1、受电弓升降弓时间分别是多少？ 2、分别在机车升弓过程和降弓过程中，受电弓U形连杆断裂，受电弓会产生什么变化？ 3、在升弓过程中，有一组升弓弹簧或钢丝绳的断裂，受电弓会产生什么变化？;