高等流体力学第9讲.pptVIP

从静止开始边界层发展情况 扩张管 （上壁有抽吸） 顺压梯度区 压强梯度推动流体质点前进；粘性力使其滞止。 如压强作用 滞止作用，流体质点可前进到 C 点。 逆压梯度区 流体质点不断减速，到某点速度为零，发生脱离。 边界层分离现象 分离点的判断： 尾涡区和压差阻力 分离点 分离的两个必要条件： 逆压梯度，粘性作用。 只有粘性作用而无逆压梯度,物体不会反向运动，如平板绕流；只有逆压梯度而无粘性作用也不会产生分离，如理想流体绕流。有了上述两个条件不一定就产生分离,还要看逆压梯度大小。 80° 层流 110-120° 紊流 紊流边界层内速度分布更饱满,由于存在涡旋和强烈脉动等原因,流体具有更多的能量,因此分离点可延迟发生。 层流边界层较紊流边界层更容易发生分离。 边界层的控制 (1)改善边界层以外主流的外部条件来控制边界层的发展，可防止分离 的发生 (2)改善边界层的性质 1)向边界层内减速的流体增加能量，提高速度，可防止或推迟边 界层分离。 a. 从物体内部射出流体 b. 利用翼缝直接从主流中取得能量 2）在边界层将发生分离以前，利用缝隙抽吸把边界层内减速的流 体吸入机翼内 新型汽车减阻的方法 (1)鱼鳞状表面 (2)汽车加尾翼 (3)气流喷射系统 绕过圆柱体的流动 卡门涡街 不同形状物体的阻力系数 二维钝体 （1）光滑圆球阻力曲线 Re1时 （2）粗糙圆球阻力曲线 4. 钝体绕体阻 力特点： (1) 头部形状 优化结构:流线型体 2. 三维钝体 3. 圆球： (3) 物体长度 (4) 表面粗糙度 (2) 后部形状 鱼皮表面的沟槽形貌和粘液是鲨鱼皮减阻效应 两大要素。本项目在微压印法高精度复制鲨鱼皮形 貌并在减阻表面接枝高分子长链实现复合减阻的基 础上，又对鲨鱼皮表面释放粘液的机理进行初步研 究，设计并制造了可以将减阻剂从减阻表面缓慢均 匀释放的缓释结构，实现了减阻粘液在减阻表面的 缓慢释放，实现水下航行器的低耗高效减阻 ，降低能耗， 高等流体力学第9讲 绕流与物体的流动阻力 低雷诺数流动(Re 1),又称斯托克斯流动 特点:惯性力与粘性力相比居于次要地位 应用范围: 云雾中的水滴,大气中的烟尘,细胞的运动 斯托克斯流动 低Re下微粒的运动 分析小球受力情况： 阻力： 浮力： 重力： A. 立管内（气流方向与浮力方向一致） 当 D + F G 时，小球随气流上升； D 十F＜ G 时，小球沉降； D + F =G 时，小球处于悬浮状态。 悬浮速度即颗粒所受的绕流阻力、浮力和重力平衡时的流体速度，此时，颗粒处于悬浮状态。因此 当 时： 悬浮速度的概念常用于讨论气力输送时，固体颗粒在什么条 件下才能被带走；除尘室中、泥沙流中，尘粒、沙砾在什么 条件下才能被沉降等问题。 当 时，CD可由图查得，工程中常用近似值计算： B. 横管内（气流方向与浮力方向垂直） 注意浮力与来流速度没有关联 注意浮力与来流速度没有关联，因此颗粒在水平管路中的沉降必与其他力有关：升力 层流流动平板阻力系数表达式： 对于平板临界雷诺数为:Re=5×105～ 106 湍流流动平板阻力系数表达式： 物体的阻力 A. 摩擦阻力 流体绕过物体流动所引起的切向应力造成的阻力 由粘性直接作用的结果 B. 压差阻力 流体绕过物体流动所引起的压强差造成的阻力 由粘性间接作用的结果 摩擦阻力 流体与物体表面发生摩擦而产生的阻力叫摩擦阻力 减小摩擦阻力的方法： 减小飞机表面积； 将飞机表面做得很光滑 汽车总阻力 空气与汽车的摩擦阻力 压差阻力 地面摩擦力 船舶总阻力 水与船的摩擦阻力 压差阻力 兴波阻力 …… …… 船舶阻力？？？ 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 张瑞瑞 静水阻力 船体阻力 船舶阻力 波涛阻力 空气阻力 船体阻力的成因 波浪 兴波阻力 现象 边界层（粘性）