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第一章 绪论 一、选择题 1．钢结构更适合于建造大跨结构，这是因为（ 　C 　） A．钢材含有良好耐热性 B．钢材含有良好焊接性 C．钢结构自重轻而承载力高 D．钢结构实际受力性能和力学计算结果最符合 2．相关钢结构特点叙述错误是（　 C 　）。 A．建筑钢材塑性和韧性好 B．钢材耐腐蚀性很差 C．钢材含有良好耐热性和防火性 D．钢结构更适合于建造高层和大跨结构 3．相关建筑结构钢材特点，下列说法中错误是（ C ） A．钢材含有良好塑性，达成拉伸极限而破坏时，应变可达20％~30％ B．钢材含有良好焊接性能，采取焊接结构能够使钢结构连接大为简化 C．钢结构耐腐蚀性很好，适合在多种恶劣环境中使用 D．钢结构耐热性很好，但耐火性能很差 4．钢结构含有良好抗震性能是因为（ C ）。 A．钢材强度高 B．钢结构质量轻 C．钢材良好吸能能力和延性 D．钢结构材质均匀 5．钢结构关键缺点是（ C ）。 A．结构重量大 B．造价高 C．易腐蚀、不耐火 D．施工困难多 6．当钢结构表面可能在短时间内受到火焰作用时，不适合采取方法是（ A ） A．使用高强钢材 B．使用耐火耐候钢材 C．表面覆盖隔热层 D．使用防火涂料 7．下列属于正常使用极限状态验算指标是（　　C 　） A．强度 B．稳定 C．变形 D．疲惫 8．在进行结构或构件变形验算时，应使用（　A 　） A．荷载标准值 B．荷载设计值 C．荷载最大值 D．荷载最小值 9．当永久荷载效应起控制作用时，钢结构承载力极限状态设计表示式为： ≤，式中是（ B ） A．结构关键性系数 B．可变荷载组合系数 C．荷载分项系数 D．材料抗力分项系数 10． 结构承载力设计表示式中，是荷载组合系数，它取值（ B ）。 A． B． C． D． 11．某排架钢梁受均布荷载作用，其中永久荷载标准值为80kN/m，可变荷载只有1个，其标准值为40kN/m，可变荷载组合值系数是0．7，计算梁整体稳定时采取荷载设计值为（ B ） A．164kN/m B．152kN/m C．147．2kN/m D．120kN/m 12．在进行钢结构承载力极限状态计算时，计算用荷载应（ C ） A．将永久荷载标准值乘以永久荷载分项系数，可变荷载用标准值，无须乘荷载分项系数 B．将可变荷载标准值乘以可变荷载分项系数，永久荷载用标准值，无须乘荷载分项系数 C．将永久荷载和可变荷载全部要乘以各自荷载分项系数 D．将永久荷载和可变荷载全部用标准值，无须乘荷载分项系数 13． 钢材强度设计值取为（ C ） A． B． C． D． 14．已知某钢材屈服强度标准值为250N／mm2，抗拉强度最小值为390N／mm2，材料分项系数为1．087，则钢材强度设计值应为（ D ） A．360N／mm2 B．270N／mm2 C．250N／mm2 D．230N／mm2 15．在对结构或构件进行正常使用极限状态计算时，永久荷载和可变荷载应采取（ C ）。 A．设计值 B．永久荷载为设计值，可变荷载为标准值 C．标准值 D．永久荷载为标准值，可变荷载为设计值 16．在对结构或构件进行承载能力极限状态计算时，永久荷载和可变荷载应采取（ A ）。 A．设计值 B．永久荷载为设计值，可变荷载为标准值 C．标准值 D．永久荷载为标准值，可变荷载为设计值 17． 按近似概率极限状态设计法设计多种结构是（ C ） A．绝对可靠 B．绝对不可靠 C．存在一定风险 D．含有相同可靠性指标 18．已知某一结构在β=3时，失效概率为Pf =0．001，若β改变，正确结论是（ B ） A．β=2．5，Pf 0．001，结构可靠性降低 B．β=2．5，Pf 0．001，结构可靠性降低 C．β=3．5，Pf 0．001，结构可靠性提升 D．β=3．5，，Pf 0．001，结构可靠性降低 19．在结构设计中，失效概率Pf和可靠指标β关系为（ B ）。 A．Pf越大，β越大，结构可靠性越差 B．Pf越大，β越小，结构可靠性越差 C．Pf越大，β越小，结构越可靠 D．Pf越大，β越大，结构越可靠 2