2020年新版铁路中长期发展规划(附图).docxVIP

中长期铁跖网规划图（2008年埜）2兰巴俺?■角■木BR?ED?tSIMHIsnr■八*?tf?B*?RXUWAC7例图屮 lMI4 中长期铁跖网规划图（2008年 埜） 2兰巴俺 ?■ 角■木 BR? ED?tSI MHI snr ■八* ?tf? B*?R XU WA C7 例 图 屮 lMI4 ?O wima 民恥化皿 rx」 /J /SyT k 呻和沁二 中国铁路中长期发展规划 规划方案 国家《中长期铁路网规划》于 2004年经国务院审议通过，其发展目标为：到 2020年，中国铁路营业里程达到 10 万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到 50%，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装 备达到或接近国际先进水平。 到2020年，中国铁路营业里程达到 10万公里，主要繁忙干线实现客货分线。建立省会城市及大中城市间的快速客运通 道，以及环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区 3个城际快速客运系统，建设客运专线 1.2万公里以上。 规划指出，以扩大西部路网规模为主，形成西部铁路网骨架，完善中东部铁路网结构，提高对地区经济发展 的适应 能力。规划建设新线约1.6万公里。形成西北、西南进出境国际铁路通道，西北至 华北新通道，西北至西南新通道，新疆 至青海、西藏的便捷通道，完善西部地区和东中部铁路网络。 铁路部门将以客运专线、沪汉蓉通道、杭甬深通道、煤炭运输通道的部分项目为重点，积极争取开工一批新项目。 计划新线铺轨 859公里，投产1680公里；复线铺轨 290公里，投产140公里；电气化投产 559公里。宁西线西合段、宁启 线、粤海通道、胶新线、宝兰复线、朔黄线等 16个项目将建成。 客运专线 200公里及以上。具体建设内容:建设客运专线1.2 200公里及以上。具体建设内容: 1、“四纵”客运专线: ⑴北京?上海客运专线，贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区； ⑵北京?武汉?广州?深圳客运专线，连接华北和华南地区； ⑶北京?沈阳?哈尔滨 （大连）客运专线，连接东北和关内地区； ⑷杭州?宁波?福州?深圳客运专线，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。 2、 “四横”客运专线： ⑴徐州?郑州?兰州客运专线，连接西北和华东地区； ⑵杭州?南昌?长沙客运专线，连接华中和华东地区； ⑶青岛?石家庄?太原客运专线，连接华北和华东地区； ⑷南京?武汉?重庆?成都客运 《中长期铁路网规划》 专线，连接西南和华东地区。 3、 三个城际客运系统：环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际客运系统，覆盖区域内主要城镇。 完善路网布局和西部开发性新线 规划建设新线约 1.6万公里。 1、新建中吉乌铁路喀什?吐尔尕特段，改建中越通道昆明?河口段，新建中老通道昆明?景洪?磨憨段、中缅通 道大理?瑞丽段等，形成西北、西南进出境国际铁路通道; 2、 新建太原?中卫（银川）线、临河?哈密线，形成西北至华北新通道； 3、 新建兰州（或西宁）?重庆（或成都）线，形成西北至西南新通道； 4、 新建库尔勒?格尔木线、龙岗?敦煌?格尔木线，形成新疆至青海、西藏的便捷通道； 5、 新建精河?伊宁、奎屯?阿勒泰、林芝?拉萨?日喀则、大理?香格里拉、永州?玉林和茂名、合浦?河唇、 西安?平凉、柳州?肇庆、桑根达来?张家口、准格尔?呼和浩特、集宁?张家口等西部区内铁路，完善西部地区铁路网络； 6、 新建铜陵?九江、九江?景德镇?衢州、赣州?韶关、龙岩?厦门、湖州?嘉兴?乍浦、金华?台州及东北东 边道等铁路，完善东中部铁路网络。 路网既有线 规划既有线增建二线 1.3万公里，既有线电气化 1.6万公里。 1、 在建设客运专线的基础上，对既有线进行扩能改造，在大同 （含蒙西地区）、神府、太原（含晋南地区）、晋东 《中长期铁路网规划》 南、陕西、贵州、河南、兖州、两淮、黑龙江东部等十个煤炭外运基地，形成大能力煤运通道。近期要优先考虑 秦线扩能、北同蒲改造、黄骅至大家洼铁路建设和石太线扩能，实现客货分运，加大煤炭外运能力。 2、 结合客运专线的建设，对既有京哈、京沪、京九、京广、陇海 -兰新、沪汉蓉和沪昆等七条主要干线进行复线建 设和电气化改造。 3、 以北京、上海、广州、武汉、成都、西安枢纽为重点，调整编组站，改造客运站，建设机车车辆检修基地，完 善枢纽结构，使铁路点线能力协调发展 4、建设集装箱中心站，改造集装箱运输集中的线路，开行双层集装箱列车。 “规划”的批准和实施，标志着中国铁路新一轮大规模建设即将展开。根据 “规划”，铁路部门将以客运专线、沪 汉蓉通道、杭甬深通道、煤炭运输通道的部分项目为重点，积极争取开工一批新项目。 2004年铁道部计划安排大中型续建项目 35项，计划新线铺轨 859公里，投产1680公里；复线铺轨 290公里，