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μ的取值
0.12
0.06
0.035
μ计算结果
超高计算结果
μ值（小于）
0.1
0.15
0.2
0.35
0.4
计算依据：道路勘测与设计第三版
反算超高
r=v*v/ （( μ+i)*127 ）
摩阻力计算
=(v*v-127*i*r)/(127*r)
超高计算
i=v*v/(127*r ）- μ
公路规范
规范半径取值（输入）
采用规范
极限最小值
250
一般值
400
公路
不设超高最小半径
2500
0.039
3.6%
司机感觉
转弯不感到有曲线存在，很平稳
转弯感觉有曲线存在，但尚平稳
已感到有曲线存在，并不感到不平稳
感到有曲线存在，并感到不稳定
非常不平稳，有倾覆的危险
运行速度：设计车速的
70%-90%，高速路取低值，
低速路取高值。
计算车速（输入） 实际半径（输入）
54 306
输入“横向力系数
计算”中的计算结
果。
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