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31 二、轮 胎 （一）轮胎作用分类 1. 作用 ：承重、缓冲减振、 保证附着性 2. 分类 （充气轮胎） （ 1 ）按工作气压分 ：高压 胎（ 0.5-0.7MPa ）、低 压胎（ 0.2-0.5MPa ）、 超低压胎（ 0.2MPa 以下） （ 2 ）按结构分 ：有内胎和 无内胎 32 悬架 33 一、悬架的功用 1. 连接车桥和 车架； 2. 传递各种力 和力矩； 3. 缓冲、减振、 导向及稳定 34 二、悬架的结构组成 1. 弹性元件 : 承受垂直载荷，缓和冲击 2. 减振器 : 减振 3. 导向装置 : 传力、导向 4. 横向稳定器： 辅助弹性元件，以防横向倾斜 35 四、悬架的分类 ? 两大类： 非独立悬架和独立悬架 36 1. 非独立悬架 ? 整体式车桥 相配合 ? 特点： 结构简单，成本低，车轮定位参数 变化小，在货车和一些大客车上普遍采用 37 2. 独立悬架 ? 车桥是 断开式 ? 车轮接地性好，汽车行驶平顺性和操纵稳定性 好，前轮定位角可调，轿车广泛应用 38 减振器 减 振 器 39 减振器的功用 1. 振动的衰 减，以改善 汽车的行驶 平顺性 2. 减振器和 弹性元件是 并联安装 减 振 器 弹 性 元 件 车架 车 轮 40 减振器的类型 1. 悬架广泛采用 液力减振器 ，原理是利 用 液体流动的阻力 来消耗振动的能量 2. 单向作用式减振器 仅在伸张行