航道疏浚工程中的施工技术研究.pdfVIP

航道疏浚工程中的施工技术研究 1 前言 现阶段， 因为受到地理条件的限制， 航道疏浚工程的施工难度 在不断的加大， 严重一点甚至会直接影响航道运行的安全。 所以一 定要对其施工要点进行简单的分析。 2 施工前的准备工作 (1) 首先要遵守经济、环保施工原则，并且要根据招标文件中 的具体要求施工 ; 然后压要根据地方经济和社会的发展协调好总体 规划，这样才能保证流域、 区域之间的水利规划形成一个统一的整 体，也能够很好协调河道建设。 最后要采用科学发展观的理念进行 施工指导， 这样才能不破坏四周的生态环境， 与此同时还应该遵守 高效的施工原则，这样才能提高经济效益，确保施工的进度。 (2) 对于内航道疏浚工程而言，施工设备具有特殊性的特征， 所以要想做好这项工作，就要采用挖泥船以及附属船舶进行施工。 同时疏浚施工质量的高低与设备性能的好坏有着直接的影响， 所以 对于重要的设备要进行选择和优化，首先设备要具有先进的技术， 然后要降低施工成本， 最后保证生产工序和质量。 这样在施工的时 候，要对设备的适用性、 可靠性等进行充分的考虑， 还要考虑设备 的安全性，以及严格的控制设备的采购费、运转费、维修费。 (3) 做好工程测量和放样工作。通常情况下，在进行内河航道 施工之前， 要做好工程放样工作， 但是在水下开展这一工程具有很 大的难度。现在我国大多数工程都使用 GPS、DSH一 31D型测深仪 进行施工， 不仅要做好施工现场的测量和放样工作， 还要选择比较 好的天气。 3 航道数据工程具体施工工艺 3．1 围堰施工 对于内航道围堰施工， 在形成吹填区的时候， 既要选择比较好 的地形，例如 : 低洼等，还要修建围堰，这样就能够形成新的吹填 区。同时在土层中， 要尽量采用经过人工开挖的填土和粘土层， 并 且对其进行分层处理和使用， 随后对其进行碾压， 从而才形成了新 的围堰。此外，要保证土料质量与规定的要求和标准相符合， 绝不 可以有淤土和杂质土，并且在施工之前，要对地基地表进行清理。 3．2 挖槽施工 3．2.1 挖槽的尺寸在施工过程中，挖槽尺寸要与设计的要求 相符合， 并且要想减少漏挖概率， 就应该将做好相邻挖槽间的重叠 施工，这样才能保证挖槽具有规范性的特征， 并且重叠的宽度要控 制在 4—6m之间。同时在施工挖槽中， 还要严格按照施工流程进行 施工，首先要尽量避免重叠地方有残留的槽梗存在 ; 然后在进行挖 槽施工的时候， 要对其继续测量， 这样就能够绘制出最新的航道截 面图，同时要根据截面图的实际情况对挖船的位置进行调整， 如果 发现了漏挖问题，就要根据截面图进行补挖工作。 3．2.2 挖槽的深度在挖槽施工的前期，要进行试挖施工，并 且要根据试挖的具体情况对其进行分析，这样就可以明确挖槽深 度，从而就能够保证挖槽施工与施工设计的规范和要求相符合。 同 时尽管进行试挖之后， 可是依然会存在漏挖、 回淤等情况， 所以作 为施工人员应该根据漏挖和回淤的具体情况， 对测绘情况进行充分 的掌握和分析， 这样就能够确定是不是进行深挖， 以及深挖的实际 深度。