冬季安全行车风险防控知识[宣讲].pptVIP

雪天及冰雪路面安全行车措施 1、出车前应对车辆的安全技术状况进行检查确认，确保车辆处于良好状态，绝对不能让车辆带有故障上路。长途行车时，车轮最好安装防滑链。 2、出车前特别是长途外出，应确认自己是否精力充沛、情绪稳定、心无杂念和身体状况良好?确保观察、判断和操作处于良好状态，不至于失时、失误。 3、出行前，要充分考虑车速慢和可能出现的以外情况等问题，给开车留出足够的时间，避免赶路心急而造成超速行驶。 三、冬季安全行车风险识别与防控 * 精品PPT | 借鉴参考 4、雪天（冬季）起步前要预热2-3分钟。在冰雪路面上起步时，一定要缓加油，慢抬离合器，这样可以防止车轮空转、打滑，以保证更好的控制方向。如果路面极滑，建议手动挡车型利用2挡起步；自动档车型可以利用雪地模式或使用2（D2）档轻油门起步 ；配备电控行驶平稳系统 （ESP/ESC /DSC / VDC ）的车辆，可关闭ESP 系统，启动（TCS /ASR/TRC/DTC）牵引力控制系统起步。 5、雪天在冰雪道路上行驶时，一定要谨慎驾驶，安全礼让，加大纵向和横向行车距离，集中精力观察判断道路交通情况，发现情况时要提前采取措施。踩踏或松开油门、刹车、离合器踏板要轻缓、柔和，切勿过急、过猛和使用手刹行车制动，切勿超员、超载、超速、强超抢会和空档滑行。 三、冬季安全行车风险识别与防控 * 精品PPT | 借鉴参考 6、行车过程中要双手握稳方向盘、低速行驶，自动挡汽车最好将档杆置于S（L、D2）档位，保持直线匀速行驶，稳住油门，少动方向，操作油门踏板时应轻踩慢抬，尽量不变更车道或超车，切勿空挡行驶。在积雪较深的路面上行驶时，要跟着前车的车辙行驶，防止陷入深雪之中。 如果车辆陷入雪中，应下车将车轮周围的积雪挖出，挂入2档或雪地模式或使用2（D2）档轻油门起步驶出 ，配备电控行驶平稳系统 （ESP/ESC /DSC / VDC ）的车辆，可关闭ESP 系统，启动（TCS /ASR/TRC/DTC）牵引力控制系统起步驶出。同时，也可尝试使用倒车，以退为进。 三、冬季安全行车风险识别与防控 * 精品PPT | 借鉴参考 7、行车过程中需要减速或停车时，应提前慢收油门减速，手动挡的汽车可利用减档降速，充分利用发动机的牵制力实现减速,当速度降至一定程度（20km/s）时，踩下制动踏板刹车。有ABS功能的汽车，刹车时应踩住制动踏板不放松，保证足够和连续的制动力，使ABS功能有效地发挥作用。没有ABS功能的汽车，刹车时可采用间歇式刹车法（迅速踩下制动器踏板，达到踏板行程1/2至3/4，再松回1/4行程，反复多次踏下和松开），使车辆减速、停车 。 三、冬季安全行车风险识别与防控 * 精品PPT | 借鉴参考 9、车辆转弯时，入弯前应先松油门、减挡，降低车速，使车速尽可能地低，并发出转向信号，采取转大弯、走缓弯的办法实现转弯，以避免车辆推头、甩尾，切勿快速、急打方向，更不可在弯道中制动或挂空挡。 8、行车中若需修正方向或变更车道时，应小幅度轻打、慢打方向，动作应轻柔。变道时还应开启转向灯，发出指示信号。 三、冬季安全行车风险识别与防控 * 精品PPT | 借鉴参考 10、超车时，应提前打开超车信号灯，目视远方，目测好车辆行进方向，轻柔渐进打方向进入超车道，慢慢修正方向调正车身，不可猛踩油门急加速，并确保在超车过程中不会发生因避让对面来车而急加速、急打方向或紧急制动的现象。切勿超车后急打方向变道，使方向过急、过猛和过度。 11、会车时，应提前预测好会车地点，稳住油门和方向，保持低速匀速通过，尽量避免在窄路、窄桥、上下坡处会车。 三、冬季安全行车风险识别与防控 * 精品PPT | 借鉴参考 12、上坡时，应提前减速，根据坡度情况使用低一至两级的档位，并与前车保持一定的安全距离，加大油门，争取“一气呵成”完成爬坡，避免上坡制动和中途换挡，防止中途打滑、侧滑。切勿不可采取曲线行驶的方式来提高车辆爬坡能力，否则会由于车身不正，导致车辆侧滑甩尾。 13、上坡时，如果车轮空转打滑，上不去坡，应迅速打开紧急双闪灯，试着慢慢将车停住。如果车能够停住、停稳，应迅速下车找砖头、石块等将车掩住，再想法施救；如果车辆不能停住，应尽力控制好方向，将车慢慢溜至坡底，或者选择路边花池、树木等障碍物，将车退到上面，防止车辆失控造成严重后果。 三、冬季安全行车风险识别与防控 * 精品PPT | 借鉴参考 14、车辆下坡时，应挂入低速档，收油门，充分利用发动机的牵制力控制车速，保持低速匀速下坡，中途尽量不要刹车。如果确需刹车，切勿急踩刹车，谨防车辆侧滑、甩尾，车辆失控。 15、行车过程中遇有障碍时，首先应提前（松油门