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广深港客运专线福田站地质勘察施工 梅村路、雨田路、红荔路、益田路 临时占道交通疏解方案 二○ 一一年十二月 目 录 1．项目名称 1 2．占用道路的路段、面积 1 3．工期期限 1 4．施工采取的物理安全措施和维护交通秩序与安全措施 1 附图一：钻孔位置图 3 张 附图二：钻孔占道安全文明作业示意图 4 张 广深港客运专线地质勘察施工 － 临时占道交通疏解方案 1．项目名称 广深港客运专线（铁路）是国家发改委、广东省及广州、东莞、深 圳与香港等市的重点铁路工程，是珠江三角洲与香港的快速连接纽带， 北端在广州通过与武广客运专线相连接入全国高速铁路网，该铁路深圳 市内段现正在施工中，局部地段需要进行地质勘察以核查地质情况。 2．占用道路的路段、面积 需要进行地质勘察施工的有 4 个地点，分别位于深圳市福田区梅村 路、雨田路、红荔路以及益田路，每个地点 1 个钻孔，共 4 个钻孔，钻 孔编号分别为 DGB-40 、 DGB-105 、DGB-199 、DGB-212。每个钻孔一 台钻机进场施工，每个钻孔施工约需占用路面 24 平方米，梅村路钻孔 需占用人行道，雨田路、红荔路、益田路需占用机动车道，各钻孔位置 及占道情况详见见附图“钻孔平面位置图”及“临时占道交通疏解方案 图” )。 3．工期期限 本次施工共 4 个钻孔，计划两台钻机同时施工，每台钻机需施工 2 个钻孔，每孔约需 4~5 天需工时间，计划工期约需 8 至 10 天。 4．施工采取的物理安全措施和维护交通秩序与安全措施 1、在施工前方自 1000～300m开始设提示、限速、改道等施工安全 1 广深港客运专线地质勘察施工 － 临时占道交通疏解方案 标志牌提示、引导车辆通过； 2、施工路段用锥形反光筒形成警戒外缘； 3、分别于施工区域及前方 300m、50m处各挂设一个夜间安全闪烁 警示灯； 4、施工区域用路栏及警戒线隔离，形成禁入区； 5、施工车辆停靠作业区，必须停放于锥形反光筒形成警戒区域 内，并开启停车闪烁警示灯； 6、进出施工场所的有关作业人员，一律按规定穿着反光衣，戴安 全帽； 7、对所有进出施工场所的有关作业人员，进行交通安全知识培 训，提高交通安全意识； 8、设专职交通安全巡查员，检查发现交通安全隐患，提出整改措 施并监督执行； 9、一旦在施工路段出现交通安全事故，专职交通安全巡查员应及 时报警，并配合、协助交警进行疏导交通。 2 广深港客运专线地质勘察施工 － 临时占道交通疏解方案 附图一： 1． DGB-40 钻孔位置图 3 广深港客运专线地质勘察施工 － 临时占道交通疏解方案 2． DGB-105 钻孔位置图 4 广深港客运专线地质勘察施工 － 临时占道交通疏解方案 3． DGB-199、 DGB-212钻孔位置图 5 广深港客运专线地质勘察施工 － 临时占道交通疏解方案 附图二： DGB-40号钻孔占道安全文明作业示意图 6 广深港客运专线地质勘察施工 － 临时占道交通疏解方案 DGB-105号钻孔占道安全文明作业示意图 7 广深港客运专线地质勘察施工 － 临时占道交通疏解方案 DGB-199号钻孔占道安全文明作业示意图 8 广深港客运专线地质勘察施工 － 临时占道交通疏解方案 4.DGB-212 号钻孔占道安全文明作业示意图 9