连砂石临时道路施工实施方案.docxVIP

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  • 2020-11-18 发布于山东
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. 中和新成仁路跨新开排洪渠桥梁工程 临 时 道 路 施 工 方 案 四川建安建设工程有限公司 . . 二零一六年四月 目录 第一章 编制依据 3 第二章 工程概况 4 第一节 工程简述 4 第二节 施工场地简述 5 第三章 施工部署 5 第一节 人员配置计划 5 第二节 设备材料配置计划 5 第三节 机械配置计划 6 第四章 施工工艺 7 第一节 道路结构形式 7 第二节 施工工艺流程 7 第三节 路基基底处理 7 第四节 连砂石路面施工 8 第五章 安全保证措施 8 附图一:临时施工道路平面布置图 9 word 专业资料 . 临时施工道路施工方案 第一章 编制依据 1、依据甲方提供相关资料。 2、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 3、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工 程的施工经验。 4、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。 5、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003 )。 6、施工组织设计 word 专业资料 . 第二章 工程概况 第一节 工程简述 本工程为中和新成仁路跨新开排洪渠桥梁工程。 由成都高投建设开发 有限公司建设; 成都衡泰工程管理有限责任公司监理; 四川西南交大 土木工程设计有限公司设计; 四川建安建设工程集团有限公司总承包 施工承建。工程位于高新区中和镇新成仁路上,项目起点里程为 03+32.145 , 终 点 里 程 为 03+86.585. 主 桥 长 50 米 , 采 用 15m+20m+15m 的斜腿刚构桥,桥面总宽 40 米。桥梁基础采用钻 孔桩基础(主墩为群桩基础) ,扩大承台, 43 度实心薄壁式斜墩柱, 简支轻型桥台, 满堂支架分段现浇斜腿箱梁。 本项目包含桥梁以及与 word 专业资料 . 桥梁相关的交安、照明、绿化及管线工程。 第二节 施工场地简述 本工程为桥梁工程,场内多为新近回填土层、上部较为松散,无 法满足大吨位材料车的承载要求;在 施工过程中有大量材料进场, 材料车多为大吨位运输车(如钢筋车辆、混凝土车辆、河砂、碎石、 砌体车辆等),且多为主材车,材料是否到位,将影响整个工程的工 期。材料供应成为制约整个工程工期关键, 材料便道的畅通是保证材 料供应的前提, 重中之重。因此必须修建一条适用的施工便道才能保 证材料供应和工程的顺利进行。 第三章 施工部署 第一节 人员配置计划 劳动力组织表 序号 工 种 人数 备 注 1 汽车运输工 4 2 机操工 4 3 测量工 2 4 普工 10 5 小 计 20 第二节 设备材料配置计划 预压卸载施工需要的观测设备及材料如下表 word 专业资料 . 主要设备材料配置表 序号 名称 规格 单位 数量 1 水平仪 台 2 2 塔尺 把 2 3 钢尺 把 1 4 卷尺 个 2 5 6 7 第三节 机械配置计划 主要施工机械包括挖掘机、 吊车等。 同类设备尽可能采用同一厂家生产, 以方便配件供 应和维修。 机械、设备配置表 功率 kw 容 序号 机械名称 规格型号 单位 数量 量 m 3 吨位 t 1 挖掘机 60-7 台 1 2 挖掘机 PC220 1.0m 3 台 1 3 装载机 ZL-50 2.30m 3 台 1 4 压路机 QY25 25t 辆 2 5 载重汽车 50t 辆 4 word 专业资料 . 第四章 施工工艺 第一节 道路结构形式 根据现场实地勘察,拟从新上街接入施工现场。主便道沿新建成 仁路侧通过现场木工加工坊跨过河道直至钢筋加工房 (详见附图 1 ), 道路设计宽 4m 总长约为 300m ,道路结构形式详见下图。 第二节 施工工艺流程 施工准备→测量放线→淤泥渣土清除→填前碾压→分层建渣碾压→连砂石 分层压实 第三节 路基基底处理 本临时施工道路原貌为一类堆积河道淤泥, 施工前必须对原地面 堆积淤泥渣土挖出,采用建渣进行换填平整。经现场勘查,松散土换 word 专业资料 . 填约 400-800mm 厚。挖除淤泥及松散土后,基底用推土机根据设 计标高分层推平。再用三轮式压路机碾压五遍, 直到压实层顶面稳定、 无下沉、表面平整均匀后,再用建渣换填至场内自然地坪的高度。建 渣换填时每隔 300mm 采用压路机进行碾压密实。 第四节 连砂石路面施工 连砂石路面施工时采用“分层压实法”进行分层填筑。使用自卸 汽车卸料,推土机整平,铺筑时尽量从一头向另一头逐渐铺设,并将 两边土路肩及时回填到位。整形完壁后,用 12T 以上压路机进行碾 压,直线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;在有超高的路段上,由 内侧路肩向外侧路肩进行碾压。 碾压时,后轮应重叠 1/2 轮宽,后轮 必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直 进行到要求的密实度为止。 一般需碾压 4-6

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