国际贸易理论与实务课件 项目十 办理保险.pptVIP

　案例1： 某货轮在航行途中遭遇强热带风暴，货舱中的600多箱货物被暴雨淋坏，并严重威胁货轮的安全，船长只得命令货轮开往附近港口避难。但是，货轮在前往避难途中不幸搁浅，在这期间又有500多箱货物被许多不法分子偷窃。 试分析，此案中该投何种险别，可得到保险公司的索赔？为什么？ 自然灾害单独海损，搁浅偷窃 平安险+偷窃提货不着+淡水雨林 一切险 案例2： 我某外贸公司向某国出口大米8000公吨，投保平安险并加淡水雨淋险。该货轮在航行途中，因船上水管漏水，致使200多公吨大米致损。请问保险公司是否给予赔偿？为什么？ 赔 淡水雨淋险承保范围水管漏水 特殊附加险： ? 战争险和罢工险：一般将战争险和罢工险同时投保。 ? 进口关税险：当货物遭受保险范围以内的 损失，而海关仍要求被保险人按完好货物价值完税时，保险公司对损失部分货物的进口关税负责赔偿。 ?拒收险：被保险货物在具备有效进口许可证情况下，在目的港被进口国政府拒绝进口或没收，按货物的保险价值负责赔偿。 ?交货不到险：对不论由于何种原因，从被保险货物装上船开始，不能在预定到达目的港的日期起算6个月内交货的，负责按照全损赔偿。 二、基本险承保责任的起讫期限 ? 仓至仓条款. 保险期间自货物从保险单载明的起运港(地)发货人的仓库或储存处开始运输时生效，到货物运达保险单载明目的港(地)收货人的最后仓库止。 如未抵达上述仓库或储存处所，则以被保险货物在最后目的港(地)卸离海轮满60日为止。 案例3 黑龙江某粮油进出口公司与德国进口商签订一份小麦销售合同，数量10000公吨，由卖方投保平安险。货到目的港后，进口商在码头进行包装，期间下起了大雨，致使100多公吨未包装的小麦致损。于是，进口商以货物在保险有效期内为由，向保险公司提出索赔。试分析，进口商是否得到保险公司的理赔？为什么？ 不赔 三、基本险保险人的除外责任 1、被保险人的故意行为或过失所造成的损失 2、属于发货人责任所引起的损失 3、在保险责任开始之前，被保险货物存在的品质不良或数量短差所造成的损失 4、被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用 5、属于战争险条款和罢工险条款规定的保险责任和除外责任的货损 哪些情况不赔？ 案例4 上海某进出口公司于某年7月向外商出口巧克力一批，并向中国人民保险公司投保了一切险。由于航程太长，2个月后才到达目的港，致使巧克力部分软化难以销售。对此，进口商向保险公司提出索赔。 请问，保险公司能给予赔偿吗？为什么？ 不赔 属于产品特性 　 四、战争险、罢工险的责任起讫期限  ? 战争险：水至水条款 ? 罢工险：仓至仓条款 四、保险索赔的有效期 被保险货物在最后卸货港全部卸离海轮后 起算，2年内索赔有效。  任务三 国际海运货物保险实务 一、合同中的保险条款的书写 1.CIF和CIP条件下 “保险由卖方按发票金额的××%投保××险和 ××险，按1981年1月1日中国人民保险公司海洋运 输货物保险条款为准”。 英文怎么说？ To be covered by the seller for…% of total invoice value against…, …risks as per and subject to the relevant ocean marine cargo clauses of the Peoples Insurance Commpany of China, dated Jan. 1,1981. 2. FOB、CFR和FCA、CPT条件下 第一种情况:买方办理保险手续并支付保费 Insurance: To be covered by the buyer. 一、知识要点和教学要求： 1.掌握海上风险和损失的范畴； 2.掌握中国人民保险公司海运货物保险条款； 3.掌握合同中保险条款的主要内容。 二、能力培养要求： 1、订立合同中的保险条款 2、办理海运货物保险手续。 任务一 海洋货物运输保险承保的范围 我国《海洋货物运输保险条款》规定： 海洋货物运输保险承保的范围—— 海上风险引起的损失和费用； 外来风险引起的损失和费用。 一、中国人民保险集团公司 1949年10月20日成立，是目前国内最大的财产保险公司，注册资本77亿元人民币。 中国人民保险公司于1981年1月1日，根据我国保险业务的实际需要，参照国际惯例制订了中国保险条款 （China Insurance Clause ,C.I.C） 中国保险条款根据