国际贸易理论与实务课件 项目七 核算价格（1）.pptVIP

* * 关于运输和承运人的说明 关于运输的概念： 直达：仅用一个运输工具完成运输。 转船：仅用海运一种运输方式，但是需要两条以上的船完成运输。 联运：需要两种运输方式，但是其中有一种必然是“海运”。 多式联运：任意两种或两种以上的运输方式来完成运输。 * * 关于运输和承运人的说明 在多式联运中，同一批货物如果须经两个或两个以上的承运人运输，与托运人签订运输合同的承运人就是“第一承运人” 托运人 第一承运人 第二承运人 第一承运人 收货人 托运 托运 托运 交付 负责 负责 负责 * * 根据《INCOTERMS2000》的规定，“货交承运人（…指定地点）”是指卖方只要将货物在指定地点交给由买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。买方承担交货之后的一切风险和费用。 汽车站、火车站、机场、堆场等 * * FCA +指定地点 :货交承运人 Free Carrier 出口方 码头 车站 进口方 * * 卖方责任 在合同规定的时间和地点，将合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下，并及时通知买方； 承担将货物交给承运人控制之前的一切费用和风险； 自负风险和费用，取得出口许可证或其它官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续； 提交商业发票，或具有同等作用的电子信息，并自费提供通常的交货凭证。 * * 买方责任 签订从指定地点承运货物的合同，支付有关的运费，并将承运人名称及有关情况及时通知卖方； 根据买卖合同的规定受领货物并支付货款； 承担受领货物之后所发生的一切风险和费用； 自负风险和费用，取得进口许可证或其它官方证件，并办理货物进口所需的海关手续。 注意：投保并支付保险费并非买方的义务，但是为了回避货物在运输途中的风险，买方一般都要为了自己的利益投保。 * * 关于风险划分界限问题 应该由买方负责指定承运人并订立运输合同； 有时根据商业惯例或买方委托，由卖方指定承运人并订立运输合同，属于代办性质，其风险和费用仍由买方承担。 关于订立运输合同问题 “货交承运人”为界 * * 不同交货地点的交货条件问题 如果指定地点是卖方所在地，则当货物被装上买方指定的承运人或其他人提供的运输工具时完成交货，即卖方应负责装货； 如果指定地点是其它任何地点，则当货物在卖方的运输工具尚未卸货而交给买方指定的承运人或其他人处置时完成交货，即卖方不负责卸货。 * * FCA的适用 适用于各种运输方式，包括多式联运； 指定交货地点可以是出口国内陆城市，也可以是出口国港口； “承运人”既包括实际履行运输义务的承运人，也包括代为签订运输合同的运输代理人。 国际货代 * * Case Study 我某公司按照FCA条件进口一批化工原料，合同规定由卖方代办运输事项。结果在装运期满时，国外卖方来函通知无法租到船，不能按期交货。因此，我公司向国内生产厂家支付了10万元延期交货违约金。问对我公司的这10万元损失，能否向国外卖方索回 * * Case Study 我方出口手表到印度，按照FCA Hongqiao Airport 签约。交货期是8月。出口企业8月31日将手表运到上海虹桥机场并由航空公司收货，开具航空运单。我方随即电传印度发出装运通知。9月2日手表抵达孟买，将到货通知连同商业发票和航空运单送交孟买某银行。该银行即通知印商提货、付款，但印商以延迟交货为由拒绝。 问：印商的做法合理吗？为什么？ * * 基本含义 买卖双方的责任划分 使用时应注意的问题 * * 根据《INCOTERMS2000》的规定，“运费付至（…指定目的地）”是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至指定目的地的运费。买方承担交货之后的一切风险和其它费用。 * * CPT +指定目的地:运费付至 Carriage Paid To 出口方 码头 进口方 车站 风险、保险 运费 * * 卖方责任 订立将货物运往指定目的地的运输合同，并支付有关运费； 在合同规定的时间和地点，将合同规定的货物置于承运人控制下，并及时通知买方； 承担将货物交给承运人控制之前的一切费用和风险； 自负风险和费用，取得出口许可证或其它官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续； 提交商业发票和自费向买方提供在约定目的地提货所需的通常的运输单据，或具有同等作用的电子信息。 * * 买方责任 接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款； 承担受领货物之后所发生的一切风险和费用； 自负风险和费用，取得进口许可证或其它官方证件，并办理货物进口所需的海关手续。 注意：投保并支付保险费并非买方的义务，但是为了回避货物在运输途中的风险，买方一般都要为了自己的利益投保。 * * 关于风险划分界限的问题 卖方必须自付费用，