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基础筏板混凝土浇筑施工方案
一、工程概况
本工程采用梁板式筏基,基底标高为 -6.5m ,基础底板和地梁
均为 400mm 厚,砼为 C35 防水砼, 抗渗等级为 S6,按设计掺入微膨胀剂,其掺量为水泥重量的 8%,砼采用商品砼,其配合比由商品砼站试验室出具。
本工程为超长结构,轴线长为 88.6m,依据图纸设计基础底板
○ ○
轴设 1
个 800
宽后浇带,以后浇带划分成
2 个独立的施
在 6 - 7
工段,每个施工段长 40
多米,每段基础底板砼均一次浇筑,第一
施工段为
○ ○
3,根据砼数量及外围环
1 - 7
轴,基础底板砼为 1000m
境,我们准备 2 台汽车泵浇筑, 南面一台,北面一台,由○A 轴、○K
轴分别向中间浇筑,每台泵车按每个小时浇筑 35m3,浇筑第一施
工段砼预计
15 小时浇完,浇筑时间定在
2011
年
10 月
13 日下午
20 点至
14 日中午
11 点。
二、施工准备
(一)技术准备
该工程混凝土方量较大,抗渗级别较高,要求连续浇筑,不允
许有裂纹出现, 温度裂缝是最主要的裂纹原因。 降低混凝土水化热,
克服混凝土内部与外表面的温差引起的裂纹是关键。
1、配合比设计
按优化配合比的原则,选用普通硅酸盐水泥严格控制水灰比,
掺进适当的粉煤灰,改善混凝土的粘塑性,又可减少水泥用量,同
时降低水化热。掺减水剂可延迟水化热释放速度使峰值有所降低,
使砼缓凝,避免施工冷缝,提高工作性和流动性。 掺膨胀剂可以抵
抗砼收缩产生的应力, 避免裂纹的产生, 采用自然连续级配的粗骨
料,减少水泥的用量,降低水化热。
2、原材料
1)水泥:采用 42.5 普通硅酸盐水泥。
2)掺合料:采用本地红二电厂生产的一级粉煤灰。
3)按设计要求掺加抗裂防水剂。
4)细骨料:采用本地砂厂生产的水洗灰, 含泥量不大于 2%。
5)粗骨料:采用本地砂厂生产的 0.5-4cm 的天然连续级配的卵石。
(二)现场准备
1、机械准备:现场设发电机 1 台,砼汽车泵 2 台,另备用 1 台。砼搅拌站运输车 30 辆,保证混凝土不间断的供应,插入式振动器 25 根。
2、人员准备:振动棒手 10 人,连接泵管人员每台泵 10 人,
2×10=20 人,电工 4 人以保证基坑内排水、机械用电及照明用电。
3、道路情况:道路顺平、通畅,保证车辆进出、扭转方便,
并设专人指挥交通。
4、基坑排水:水泵调试完好,保证运行,并设有备用泵。
5、输电线路及照明:线路架设合理、安全,便于使用,功率
负荷满足施工需要。 除布置固定的照明灯具外, 并配备 5 个可移动
的工作灯。
6、防护用具:所有参加砼浇筑人员均配备胶鞋、手套、铁锹、
铁扒子、安全帽等施工及防护用具。
7、验收手续:砼浇筑施工前应确认经甲方及监理验收合格,
并履行签字认可手续。
三、施工方案
砼浇筑施工前应检查确认梁、柱、剪力墙插筋位置正确,砼应
一次连续浇筑完成, 对筏形基础采用降低水化热浇筑入模, 以避免出现过大温度收缩应力, 导致基础筏板裂缝。 所有机具均应在浇筑
前进行检查和试运行。同时配专职电工随时进行检测, 防止水、电照明中断。 加强气象预测预报的联系工作。 施工期间掌握天气的变
化情况,保证砼连续浇筑的顺利进行,确保砼的质量。 根据工程需要和季节性施工特点, 应准备好浇筑过程中必须的抽水设备和防寒物资。做好模板、支架、预埋、预留钢筋的检查,并确认进行了检
查验收,并保证模板内干净、润湿。
施工顺序:作业准备—商品砼运输—砼浇筑—抹压—养护。
1、钢筋、模板上道工序完成,办理隐检、预检手续,并将模
板内的杂物清理干净。
2、运输:
1)混凝土搅拌输运车是一种长距离输送混凝土的高效能机械。在运输途中, 搅拌筒应始终在不停作慢速转动,从而使筒内混
凝土拌合物可连续得到搅动, 以保证混凝土经过长途运输后, 不致
产生离析现象。通常的搅拌速度为 2-4r/min ,整个输送过程中,拌
筒的总转数应控制在 300 转以内。
( 2)在砼的运输工序中,应控制砼运至浇筑地点后,不离析、
不分层,组成成分不发生变化,并能保证施工所需的稠度。
3)运输管道和容器,应不吸水,不漏浆,并保证卸料及输送通畅,并应有保温或隔热措施。 混凝土到达浇筑地点入模温度不低于 5℃。
4)砼应以最少的转载次数和最短的时间,从搅拌地点运至
浇筑地点,按现有情况及规范规定,应在 90-120 分钟内浇筑完成。
3、砼浇筑:
( 1)本工程每个施工段筏基砼均一次浇筑完成,垂直施工缝
均留设在后浇带处,水平施工缝留设在周围外墙距底板上 500mm
处,施工缝严格按设计及施工规范要求处理。
2)砼浇筑分别由 ○K 轴、○A 轴向中间浇筑, 采用平行推进
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