人行车机尾硐室及通道短探短掘施工安全技术措施.docVIP

- PAGE 3 - 人行车机尾硐室及通道短探短掘施工安全技术措施 一、工程概况 人行车机尾硐室及通道即将开始施工，为确保安全施工，工作面施工前做好探放水工作，该掘进工作面物探、钻探工作由甲方负责，项目部负责短探工作。施工前甲方按设计对工作面进行物探、钻探工作，甲方向项目部下达允许掘进通知单后，由项目部在施工过程中进行短探验证工作。为确保短探施工安全，特编制本措施。 二、水文地质 人行车机尾硐室及通道掘进过程中，岩性主要为B8煤层顶底板砂岩含水层，巷道掘进前已对该区域进行了超前探放水，对砂岩水进行了大量疏放，井底车场掘进过程中，已揭露该区域B8煤层顶底板砂岩，没有发生较大涌水现象，局部有淋滴水现象，又由于该砂岩含水层富水性不均，局部富水，预计该巷道在B8煤层顶底板含水层中掘进过程中正常涌水量20~30m3/h，遇地质构造处，可达50m3/h，对巷道的安全掘进有一定影响。 巷道施工过程中，排水沟及时跟至迎头，确保巷道出水后能及时排出，按照措施做好短探工作，当出现涌水量变大时，要及时汇报调度室。根据实际情况，制定专项措施进行处理。 三、主要危险因素辨识 1、使用风动工具，使用铁丝或单插销代替U型卡，有压风管脱开伤人的危险。 2、施工作业过程中，没有安排专人对施工处巷道顶、帮情况进行监护，可能造成顶、帮掉矸伤及人员。 3、不使用临时支护或临时支护质量不合格，有顶板冒落伤人的危险。 四、设计方案 1、钻探方式： 采用边探边掘的方式。使用YT-28风钻、配5m长φ22mm中空六角钢钻杆、φ42mm一字合金钢钻头打眼，孔深5m。 钻孔的位置： 每次短探布置三个钻孔，呈扇形布置，每个钻孔长度5m，保护距离3m，每次短探允许掘进距离不大于2m。 工作面共设计3个钻孔，1#钻孔在工作面迎头中心、距离底板1m位置，按照方位180°，倾角和巷道掘进坡度相同，孔深5m；2#钻孔在工作面迎头左帮距离底板1m位置，按照方位135°，倾角和巷道掘进坡度相同，孔深5m；3#钻孔在工作面迎头右帮、距离底板1m位置，按照225°，倾角和巷道掘进坡度相同，孔深5m。每次打探眼5m，允许掘进距离不大于2m。之后的每一段短探钻孔布置依此类推。 钻孔整体呈扇形布置。 附图1：探水钻孔布置示意图 施工方法： 确定钻孔点位、方位及坡度;钻孔定位由技术员按设计要求进行标定，按照给定的巷道中线配合手持式罗盘确定钻孔方向和坡度。 打眼： ①首先要认真敲帮问顶，按照由外向里、先顶后帮的顺序检查顶帮，及时用长柄工具找掉活矸危岩，确认安全后方可进行工作。打眼时必须站在临时支护下进行作业。 ②打眼使用YT-28风钻、配5m长φ22mm中空六角钢钻杆、φ42mm一字合金钢钻头，打眼前先送水开钻，严禁无水开钻，推力要适当，严禁猛升钻腿造成钻杆折断。 短探短掘安全技术措施 1、施工中必须严格执行临时支护、敲帮问顶等顶板管理的各项规定，严禁空顶作业。班组长必须负责详细检查围岩的滑纹情况，若发现活矸及时处理。如果处理困难或有危险时，不能盲目处理，必须根据现场实际情况用临时支护支护好后方可钻探，在钻探时必须避开此处，并随时检查，确保安全生产。 2、钻探前，首先打开水阀门吹洗风水管路畅通后，再将水胶管用快速卡子与钻机连接牢固后，打开水阀门检查有无跑风、漏水现象，有时必须重新绑扎牢固后，方可进行打眼。打眼过程中，要随时检查卡子的连接情况，如有松动及时拧紧，防止风水胶管脱落伤人。 3、钻探时必须根据中线及设计方位、坡度施工。钻进中，钎子不能上下左右移动，以免造成断钎伤人。 4、钻探时，钻机前方不能站人，掌钎点眼人要做到“三紧，两不要”（袖口、领口、衣角要紧；不要把毛巾露在外面，不要戴手套扶钎），眼位定后，要立刻撤到钻机后面。 5、在短探过程中，如遇突然喷水或钻眼内回水过大、变小、甚至全无，或煤岩突然变软，要立即停止钻进进行检查。如透裂隙水并涌水量较大时，不要拔出钎子，要立即停止工作，撤出人员，汇报调度室及有关单位。 6、施工现场必须由专人负责检查瓦斯浓度，如瓦斯超限应立即停钻并查明原因同时向调度室汇报。 7、工作面遇有挂红、挂汗、空气变冷、发生雾气、水叫、顶板淋水加大、底鼓、涌水、水色发浑有臭味、产生裂隙渗水、顶板岩石压力骤增破碎、支护变形、温度骤增骤减突变者，瓦斯超限或其它异状之一者，必须立即停止作业，撤出受水患威胁地点的人员，并及时报告矿调度室，待查清并排除隐患后再进行作业。 8、工作面瓦斯忽高忽低、温度骤降、煤壁发凉，遇地质构造或围岩松散区、瓦斯异常涌出、煤层发出“丝丝”的响声、顶板来压、人感到发昏时，必须停止作业，撤出人员。 9、在施工中必须检查“预测预报、有疑必探、