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PAGE PAGE # PAGE PAGE # 汽车尾灯控制电路设计计划书 1设计任务与要求 1.1设计课题名称 汽车尾灯控制电路 1.2设计要求 假设汽车尾部左右两侧各3个指示灯（用发光二极管模拟）。 1 汽车正常运行时指示灯全灭。 2右转弯时，右侧3个指示灯按右循环顺序点亮。 3左转弯时，左侧3个指示灯按左循环顺序点亮。 4临时刹车时所有所有指示灯同时闪亮。 2总体方案的设计 2.1设计方案 由题目可以看出需要设计这样实现汽车尾灯控制电路， 根据所学的“电路分 析基础”“模拟电子技术基础”和“数字电子技术基础”及“单片机基础”这几 门课中所学过的知识，得出下列方案。 方案一 如下图1.1所示：其中开关S0 S1起控制左右转灯循环的作用，so开关控 制左转弯灯循环，S1开关控制右转弯灯循环，由译码电路与显示、驱动电路构 成尾灯电路进行显示，三进制计数器控制译码电路顺序输出低电平， 从而控制尾 灯按要求点亮。 图i.i汽车尾灯控制电路原理框图方案二 图i.i汽车尾灯控制电路原理框图 如下图1.2所示：由S1、S2、S3三个按键控制输入信号给 AT89S52芯片, 由芯片内部下载好的程序来使尾灯电路按要求点亮循环或者闪烁 。 图1.2汽车尾灯控制电路原理框图S1 S2 S3 图1.2汽车尾灯控制电路原理框图 2.2方案的选择 用以上两种方案均可实现对汽车尾灯电路的控制要求，考虑到制作 PCB板 时的难以程度，用方案一的话，由于选择的电路原理图上的芯片过多使得布线的 难度大大加大，而用方案二的话，只有一个芯片，且电路结构简单，利于 PCB 的布线及其制板，只要把程序编好下载到芯片里就可以了。 所以综上考虑，我们 选择方案二来实现汽车尾灯的控制。 2.3系统的总设计框图 2.3.1设计框图简述 系统设计框图如图2.3.1所示。通过按键的开关信号进行对单片机芯片的输 按键S1 左转弯键入操作，进而是发光二级管产生一定的输出信号。 按键S1 左转弯键 PAGE PAGE # LED1 LED2 LED3 LED4 LED5 LED6 图2.3.1汽车尾灯控制电路总设计框图 2.3.2设计框图的工作流程 接通电源后，按下左转弯键，输出KED1-LED驼流左循环闪烁；按下右转弯 键，输出LED4-LED6轮流右循环闪烁；按下急刹车键，LED1-LED閃时闪烁。 3 芯片介绍 AT89S52芯片介绍 AT89S52单片机简介 AT89S52是一种低功耗、高性能CMOS位微控制器，具有8K在系统可编程Flash 存储器，其DIP封装及引角图如图3.1所示。该单片机使用Atmel公司高密度 非易失性存储器技术制造，与工业 80C51产品指令和 引脚完全兼容。片上Flash允许程序存储器在系统可 编程，亦适于常规编程器。在单芯片上，拥有灵巧的8 位CPU和在系统可编程Flash，使得AT89S52为众多 嵌入式控制应用系统提供高灵活、超有效的解决方案。 2(T5：- F1.□亡14D(T2EX)Pt1 E2P1.2 匚2読PI.3 匚437P1.4C5SB[MOSLP1.T 匚e 2 (T5：- F1.□亡 1 4D (T2EX)Pt1 E 2 P1.2 匚 2 読 PI.3 匚 4 37 P1.4C 5 SB [MOSLP1.T 匚 e 35 (MSO)P10[： 7 3i 4SCK)Pt7E S3 rstC $ 32 P3.0 匚 10 31 fD(D)P3Ll 匚 11 30 阿bP3l2匚 12 29 irrrr mm匚 13 2B tTMP3.4 匚 14 27 CT1JP3J5 匚 15 2B 16 25 (TO)F3,7C 17 24 HTAL2匚 18 23 XTAL1匚 U 22 GNC* 匚 20 21 -jcc PC C .A.D3| P0.1 (AD1 P0.2 (AD2J P0.3 (AD3) Tl P0.4AD4) PC P0.6 (AD6) P￡7 iAD7) n EA/VPP \L￡jPROG PiEEb P2 7iAi5.- P2 6 (A14) P2EiA13) P2 4 iA12) F2.3A11} P2 2(A1Q J P2.1 (AD) P2CiA.S； AT89S52可降至OHz静态逻辑操作，支持2种软件可选择节电模式。空闲模式 下，CPU亭止工作，允许RAM定时器/计数器、串口、中断继续工作。掉电保护 方式下，RAM内容被保存，振荡器被冻结，单片机一切工作停止，直到下一个中 断或硬件复位为止 AT89S52芯片引脚 如图3.1所示， §输入/输出口线 P0.0 ?P0.7 P0 口 8位双向口线 P1.0 ?P1.7 P1 口 8位双向口线 P2.0 ?P2.7 P2 口