自动变速器故障诊断与检测---第三组.pptVIP

自动变速器故障诊断与检测 Page 2 学习目标 掌握自动变速器的基本检查项目及检查方法； 掌握自动变速器各试验的内容、方法及试验结果分析； 掌握自动变速器各组成部分的检修方法。 Page 3 ? 1 、基本检查 ? 油面高度检查 ? 启动发动机 , 行驶 15 分钟或达到正常温度后怠速运转； ? 将车停在水平路面上； ? 踏下制动踏板； ? 逐一挂入所有档位并停留几秒钟 , 最后回至停车档； ? 检查自动变速器油的液面、颜色及状况。 要求： 自动变速器冷车时，油面应在油尺“ COOL ”附近，热车时在“ HOT ” 附近。 油面过低 : 离合器制动器容易打滑；加速性能变坏；造成润滑不良 油面过高 : 造成自动变速器油溢出；控制阀体排油孔阻塞 , 排油不畅 , 影响 离合器制动器分离。 Page 4 ? 油质检查 ? 油清洁呈红色： 正常 ? 油呈深红或褐色： 长期重载、部件打滑损坏 , 油温过高。 ? 油中有金属颗粒： 离合器制动器严重烧损。 ? 油尺有胶质油膏： 油温过高 ? 油有烧焦味： 油位过高、油面过低 , 散热器或管路堵塞。 ? 油液溢出： 油面过高或通气孔堵塞 ? 换油 ? 车辆行车至自动变速器达到正常工作温度； ? 拆下自动变速器上的放油螺塞或油底壳，放油； ? 拆下油底壳并清洗，然后再装回； ? 从加油口加入规定牌号的 ATF 油； ? 起动发动机，检查油面高度； ? 发动机和自动变速器达到正常工作温度后，再检查油面高度； 油面过低，应继续添加；过高，则放掉一些。 Page 5 ? 节气门拉索检查与调整 松开油门踏板，节气门应全闭；将油门踩死，油门应全开； 若节气门拉索调整不当： ? 液力控制自动变速器 ：会导致换挡时刻不正常，造成过早或过迟换挡， 使汽车加速性能变差或产生换挡冲击； ? 电子控制自动变速器 ：会导致主油路压力异常，造成油压过低或过高， 使换挡执行元件打滑或产生换挡冲击。 节气门拉索的调整步骤 ? 把油门踏板踩到底，把调整螺母拧松，调整油门拉线； ? 拧动调整螺母，使橡皮套与拉线止动器间的距离为 0 ～ 1mm ； ? 拧紧调整螺母，重新检查调整情况。 ? 怠速检查 ? 发动机热机后 , 挂入 P 或 N 档 , 关闭空调 , 检查怠速转速。 ? 怠速低 : 换档时容易引起车身振动或发动机熄火。 ? 怠速高 : 换档时容易发生冲击和振动 , 且在 D 或 R 档时 , “爬行”严重。 Page 6 ? 操纵手柄的检查和调整 ? 拆下操纵手柄与自动变速器手动阀摇臂之间的连接杆。 ? 将操纵手柄拨至空挡位置。 ? 将手动阀摇臂向后拨至极限位置（停车挡位置），然后再退回 2 格， 使手动阀摇臂处于空挡位置。 ? 稍稍用力将操纵手柄靠向 R 位方向，然后连接并固定操纵手柄与手动 阀摇臂之间的连杆。 ? 挡位开关的检查和调整 ? 将操纵手柄拨至各个挡位，检查挡位指示灯与操纵手柄位置是否一致、 P 位和 N 位时发动机能否起动， R 位时倒挡灯是否亮起。 ? 发动机应只能在空挡（ N 挡）和驻车挡（ P 挡）起动，其它挡位不能 起动，若有异常，应调节空挡起动开关螺栓和开关电路。 Page 7 二、自动变速器的性能测试 自动变速器在修理前和修理后，应进行全面的性能检查，以保证自 动变速器的各项性能指标达到标准要求。 ? 道路试验 ：检查换档车速、换档质量及换档执行元件有无打滑。 ? 失速试验 ：检查失速转速。 ? 油压试验 ：检查油路油压高低。 ? 换档延迟试验 ：检查换档延时时间。 ? 手动换档试验 ： Page 8 2.1 自动变速器的性能检查： 道路试验 ? 试验目的： 检查换档车速、换档质量及检查换档执行元件有无打滑。 ? 试验前，汽车应行驶至发动机和自动变速器达到正常工作温度。 ? 试验时，如特殊需要，应将超速挡开关置于 ON 位置，并将模式开关 置于普通模式或经济模式的位置。 升档检查 选择一段平坦的道路，并以 50 ％的节气门开度加油起步，随着车速的升 高，驾驶员应能感觉到变速器由 D1→D2→D3→D4 。 升档车速的检查 当察觉到自动变速器升挡时，记下升挡车速。降档点检查，应在上坡路 进行。 升档时发动机转速的检查