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- 2020-11-21 发布于山东
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全套管嵌岩 钻孔灌注桩施工施工工法
中交四航局第一工程有限公司
中交第四航 务工程局有限公司
潘建谋 黄国忠 林冠桥 杨振湘 杨光彩
1.前言
桩基础是目前基 础施工中的主要形式,具有承 载力大、刚度大、造价低等 优点被广泛 应用。但其施工环保措施 难以保 证,成桩过程容易 对周边建筑及原有地 层造成破坏,影响周 边建筑,存在很多未知性和高 风险性。如何减少 对周围环 境的污染及噪音 对周边居民的影响,提高 质量,加快成 桩速度是桩基施工亟待解决的 难题。
由中交第四航 务工程局有限公司承建的澳 门轻轨 C370 项目,桩基设计直径 为
1200mm,Ф 1500mm两种,项目施工位于澳 门沊城填海区,地 质情况复 杂,基岩起伏大、岩面 倾斜角度大,基岩最深位置达到 -68m,最浅位置仅为 -2.0m。桩 基施工采用澳 门《基础设计 指引》和《建筑桩基技术规 范》标准,要求施工界面取芯 “零 ”沉渣及噪音 污染小工 艺,要求所有 桩基均嵌入
50~100MPa 微风化岩达 2~ 4m,施工技术要求高、难度大。针对以上特点、 难点中交第四航 务工程
局有限公司及中交四航局第一工程有限公司通 过技术创 新,采用搓管机将 钢护筒埋 设到岩面持力 层
利用蛤式抓斗取土 RCD 机磨岩的工 艺,解决了上述技 术难题 。
依托本工法开 发的“一种大型 钢筋笼专 用吊具系 统 ”、“一种
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