航空开伞器的结构分析.docVIP

; 九、 航空开伞器的结构分析 1 实验目的 1)了解开伞器的工作原理和结构。 2）对开伞器中典型零、部件进行结构分折 2 开伞器的用途 开伞器是一种机械式短时段延时控制机构，并且可以实现高度控制可用于空 投和驾驶员救生。将开伞器装在空投的人或物体上，跳离飞机后，开伞器可以控 制在经过一定时间和达到一定高度时自动将伞包打开。因此保证了空投的安全； 另外，开伞器也可用延时引爆，例如鱼雷的引爆。 3 开伞器的工作原理 如图所示 图 9-1 开伞器结构简图 （1）、能源：开伞器工作时所需要的能量是由压缩弹簧 2 供给的。开伞器 不工作时弹簧处于放松状态(虚线位置)．开伞器工作前拉钢索 1，将弹簧压缩(实 线位置)。开伞器工作时、弹簧恢复力做功、释放能量． （2）、时间控制机构 时间控制部分主要由一个轮系和一个无固有周期擒纵调速器组成。擒纵轮12 和擒纵叉 13 组成无固有周期擒纵调速器,开伞器工作前软锁针 15 插入惯性轮 14 缺口中，将整个机构锁住。压缩弹簧的动作是在空投前事先作好的；当空投 者跳出飞机。软锁针被拔出。此时在弹簧恢复力P的作用下，滑轮 3 推动制动块 . ; 转动。经过三级升速齿轮传动，运动和力矩传到擒纵轮，使擒，使扇形齿轮 5 4 纵调速