兰新铁路第二双线甘青段线下工程沉降变形观测评估实施细则.doc

目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1 总则 1 2 组织管理 3 2.1 组织机构与人员配置 3 2.2 单位职责 4 3 工作流程与工作内容 7 3.1 准备阶段 7 3.2 测量阶段 11 3.3 评估阶段 14 3.3.2编号工作的具体内容 15 3.4 成果报告形式 17 4 沉降变形测量 21 4.1 测量等级及精度要求 21 4.2 变形监测网技术要求 22 4.3 沉降变形测量点的布置要求 23 4.4 测量工作基本要求 25 4.5 测量工作具体要求 26 4.6 特殊环境下沉降观测 29 5 路基工程沉降变形观测技术要求 30 5.1观测断面及观测点的设置原则 30 5.2观测元件与埋设技术要求 32 5.3 观测技术要求 36 6 桥涵工程沉降变形观测技术要求 38 6.1观测点的设置原则 38 6.2观测元件与埋设技术要求 42 6.3观测技术要求 43 7 隧道工程沉降变形观测技术要求 46 7.1观测断面和观测点的设置原则 46 7.2观测元件与埋设技术要求 47 7.3观测技术要求 48 8 过渡段工程沉降变形观测技术要求 49 8.1观测断面和观测点的设置原则 49 8.2观测元件与埋设技术要求 50 8.3观测技术要求 50 9 线下工程沉降评估 51 9.1路基工程沉降评估 51 9.2桥涵工程沉降评估 52 9.3隧道工程沉降评估 55 9.4过渡段工程沉降评估 55 9.5区段工程综合评估 55 10 数据传输流程与数据管理 57 10.1数据传输流程 57 10.2文件管理与格式要求 59 11 观测评估资料移交及归档 60 附件一：准备工作检查表与结果验收表 61 附件二：《沉降观测手簿》 63 附件三：附表 69 附件四：沉降曲线图（示意） 91 附件五：路基沉降变形评估预测方法 92 1 总则 1.0.1 根据《客运专线无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建[2006]158号），铺设前必须对地基及基础沉降变形是否满足无碴轨道的控制要求进行评估，经分析满足沉降控制标准的地段方可铺设无碴轨道。为明确参建各方职责，各标段线下工程沉降及梁体变形观测及评估工作，特制定本细则。 1.0.2 本细则适用于兰新铁路第二双线（甘青段）线下工程施工期及正式验收通过前的沉降变形观测及评估，未包括的内容，应按相关现行铁路设计规范、规定执行或另行研究确定。 1.0.3 沉降变形观测数据必须采用先进、成熟、科学的检测手段取得，且必须真实可靠，能全面反映工程实际状况。 1.0.4 沉降变形评估应综合考虑沿线路方向各种结构物间的沉降变形关系，以区段为单位实施。评估方法应根据不同的工程类型、地质情况、工程措施确定，能够真实反映工后沉降状况。 1.0.5 沉降变形观测、评估过程是确定铺设无砟轨道的关键时间节点和关键工序的主要依据之一，必需加强初始值的过程控制。 1.0.6 编制 (1)《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）； (2)《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）； (3)《国家一、二等水准测量规范》（GB12897—2006）； (4)《建筑沉降变形测量规程》（JGJ/T8-2007）； (5)《铁路客运专线竣工验收暂行办法》（铁建设[2007]183号）； (6)《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》（TZ216-2007）； (7)《工程测量规范》（GB 50026－2007） (8)《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054－97）； (9)《客运专线无砟轨道铁路设计指南》（铁建设函[2005]754号）； (10)《客运专线铁路变形观测评估技术手册》（工管技[2009]77号）； （11）《新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段线下工程沉降变形观测指导方案》； (12)铁道部有关规定。 2 组织管理 2.1 组织机构与人员配置 2.1.1兰新铁路甘青公司成立线下工程沉降测量与评估领导小组，兰新铁路甘青公司、设计方、施工方、监理方、评估方等各方成立工作小组； 2.1.2 1 兰新铁路甘青公司测量评估领导小组：由兰新铁路甘青公司领导任组长，公司及各项目部人员组成； 2兰新铁路甘青公司沉降观测工作小组：由兰新铁路甘青公司工程部主任任组长，公司及各项目部技术人员组成； 3 设计单位：由项目部总体任组长，路