土方路基试验段监理总结报告.docxVIP

**** 标路基土方填筑试验段监理总结 一、试验段施工环境及准备 1、 施工环境概况：2009年9月24日至2009年10月5日，HQ-01 标在ZK5+830-ZK5+930进行了路基土方填筑试验段施工，填筑材料来 自K5+680- K5+780土方开挖段，平均运距为180m根据试验室标准 击实试验此处土样最大干密度为： 1.89g/cm3 ，最佳含水量为： 11.7%。 2、 施工准备： 水准点、导线点复测已经完成， 路基填筑土方标准试验已经完成。 路基填筑施工运输、摊铺、碾压机械设备已经全部进场，并已调试完 毕，目前所有设备性能良好，可以进行试验路段施工。 二．试验段目的 通过试验段确定土方填筑的机械设备最佳组合、 碾压遍数、 松 铺系数、施工工艺的合理性， 为路基填筑大面积施工提供了指导数据。 施工工艺与施工方案 1、 施工工艺：工作面施工放样 -临时排水设施-取土、运输- 土方摊铺-碾压-检验-合格-进行下一层的施工。 2、 施工方案 本段的路基填筑主线上的土方调配， 以挖掘机或铲车挖土， 自卸 汽车运输为主；集中取土坑采用挖掘机装土，自卸汽车运至现场，压 路机碾压成型。 （1）工作面施工放样 在对本试验段填筑前原地面报验后，用全站仪采用极坐标法每 20m—个中桩恢复ZK5+830-ZK5+930段中桩，并根据填筑高度和路 基标准横断面的计算数据放样逐个中桩的边坡点 （