蜗杆传动的失效形式和设计准则1齿面相对滑动速度vs教学内容.pptVIP

蜗杆传动的失效形式和设计准则1齿面相对滑动速度vs;;二、蜗杆机构的特点;§15-2 蜗杆传动的基本参数和几何尺寸计算;一、蜗杆传动的主要参数;2、模数m和压力角α;3、蜗杆的分度圆直径d1和导程角γ;——称为蜗杆的直径系数;4、中心距a;二、蜗杆传动的几何尺寸计算;§15-3 蜗杆传动的失效形式、设计准则、材料和结构;2、轮齿的失效形式和设计准则; 实践证明：当载荷平稳无冲击时，蜗轮轮齿因弯曲强度不足而失效的情况多发生于齿数80∽100时，所以在齿数少于上述数值时，弯曲强度校核可不考虑。;二、蜗杆、蜗轮的材料和结构;2、蜗杆、蜗轮的结构;学习情境2：数控系统显示画面及操作 ;§15-4 蜗杆传动的强度计算;⊙;二、蜗轮齿面接触疲劳强度计算;三、蜗轮齿面弯曲疲劳强度计算;§15-5 蜗杆传动的效率、润滑和热平衡计算; 由此可知，增大导程角 可提高效率，故常采用多头蜗杆。但导程角过大，会引起蜗杆加工困难，而且导程角 时，效率提高很少。 时，蜗杆传动具有反向自锁性，但效率很低(η50％)。必须注意，在振动条件下， 值的波动可能很大，因此不宜单靠蜗杆传动的自锁作用来实现制动。在重要场合应另加制动装置。 估计蜗杆传动的总效率时，可取下列数值：;二、蜗杆传动的润滑;三、热平衡计算;如果工作温度超过许可温度，可采用下述冷却措施：