城市轨道交通客运组织（谢淑润） 任务一：定性预测法的应用 定性预测法的应用.pptVIP

5、群众评议法 群众评议法是由专业部门就客流预测的内容向基层群众征求意见，并请他们对客流进行评议而做出客流预测的方法。基层群众对所管辖的线路和地区的客流变化有着丰富的直观资料和实践经验，他们在客流预测方面的作用不可忽视。 综上所述，不论哪种客流预测方法，由于客流的波动变化多端，影响因素复杂，因此预测的结果不可能百分之百的准确。但是客流有其自身的发展变化规律，只要充分掌握客流资料，了解其动态，并熟悉预测方法，预测的准确程度是完全可以逐步提高的。在实际应用中，也可同时将几种方法投入使用，以其不同的预测结果，作为预测标的数值上下波动可能性的参考。 * * 0 3 城市轨道交通客运组织 客流预测—定性预测法的应用 * 理解几种常见定性预测方法的概念，意义和适用场合； 德尔菲法、专家会议法、销售人员意见综合法、管理人员判断预测法、群众评议法的概念、组织方式； 德尔菲法 专家会议法 销售人员意见综合法 领导人员判断预测法 群众评议法. 01 02 03 04 05 客流预测的方法 客流预测是客运季度计划、年度计划成本、长远规划的基础，也是新线建设、技术改造的重要依据。 预测通常分为初期预测、近期预测和远期预测三类，初期为建成通车后的第3年；近期为交付运营后的第10年；远期为交付运营后的第25年 。运量预测方法众多，常用的有平衡法、定额法、系数法、类比法、时间序列法等。无论何种方法都可归纳为定性和定量的两类方法。 * 定性预测法的应用 定性的方法主要是通过社会调查，结合人们的经验加以综合分析比较作出量的直接判断和预测。 其优点是简便易行，没有复杂高深的计算，易于普及采用。但往往易受预测人员经验和认识上的局限，而常有一定的主观片面性。 定性预测方法的依据是类推原则，类推原则主要包含两个方面的内容： 时间顺序上的类推。 由局部类推总体。 类推 * 定性预测法的应用 定性预测不采用数学模型，主要依赖预测人员的职业知识和实际经验。这类方法一般适用于缺乏或难以获取足够数据资料的场合。 常见的定性预测方法有 德尔菲法、专家会议法、销售人员意见综合法、管理人员判断预测法、群众评议法。 * 1、德尔菲法 德尔菲法又称专家调查法，在定性预测方法中运用较多。它是在美国兰德公司中发展起来的一种专家预测方法。 在历史客流数据较少的情况下，德尔菲法借助预测者的专业知识和实际经验，并综合考虑多种影响因素对客流进行预测。 德尔菲法的预测步骤包括设计调查问卷、选择专家、征询意见和处理调查结果等。为了避免个人知识、经验和素质的局限性影响预测的精确度，德尔菲法通常选择一组专家作为征询意见的对象，同时为了防止互相影响而不能做到独立判断，专家的意见一般以匿名方式填写。调查的组织者将调查问卷寄给专家，征询他们的意见，在收到专家的意见后，将专家的意见进行归纳汇总形成新的问卷，然后对专家进行再次征询，供其对经过归纳汇总的意见进行分析、判断和提出新的意见。经过这样的数次反馈，可对趋于一致的专家意见进行统计分析，得到预测结果。 独立判断 * 1、德尔菲法 其基本作法和程序是： 1）确定课题。 2）选择专家。专家人数要适当，有一定代表性，对预测问题有较高造诣和掌握充分的资料。 3）设计咨询表。表格要简明，意图明确，并提供一定的背景材料。 4）逐轮咨询和信息反馈。一般进行3、4轮。每次函询后，将专家回答的意见综合整理归纳，匿名反馈给各位专家，再次征求意见。如此反复几轮，得出比较集中的意见。 5）采用统计分析法对各专家预测数进行定量评价，求得最终预测。统计分析中一般使用加权的办法，对专家的权数要尽量客观、准确。 * 1、德尔菲法 这种方法的优点是既可充分发表意见，又可以互相交流、博采众长，避免主观片面。它一般适用于整体的预测，如春运客运量预测等。 虽然参加定性预测的专家意见是一种主观判断，受到对问题差异的影响，但主观判断并不等于是主观随意性，只要有相当数量对问题有研究的专家参加定性预测，尽管专家的预测结果不会完全一样，但会是围绕一个中心值波动，那么，这个中心值就是确定预测结果的客观基础。 * 2、专家会议法 专家会议法又称头脑风暴法，头脑风暴法是采用开调查会的形式，将有关专家召集到一起，向他们提出要预测的题目，让他们通过讨论作出判断。它通过有关专家之间的信息交流，引起思维共振，产生组合效应，从而导致创造性思维。 交流判断 * 3、销售人员意见综合法 销售人员意见综合法是组织者召集有经验的销售人员对顾客的需求量、市场需求变化趋势、竞争对手动向等问题进行预测，然后对预测结果进行综合的预测方法。 * 4、领导人员判断预测法 领导人员判断法是指由公司领导人召集公司与客流有密切关系的专业部门的经营管理人员，广泛交换意见，经充分讨论最终做出判断的一种预测方法。他们若对客流