路基路面病害处治 案例3：旧水泥混凝土路面再生利用技术 案例3旧水泥混凝土再生利用.ppt

路基路面病害处治 湖北交通职业技术学院 案例3旧水泥混凝土再生利用 主讲人：郭庆华 课程概况 01 02 03 案例概述 养护改造措施 使用情况 01案例概述 因此，决定在××高速公路K108+340~K121+070段大修工程中采用国内外较为先进的冲击压实改造技术，并加铺20cm厚6%水泥稳定碎石基层+10cm厚AM-20沥青碎石调平层+8cm厚FAC-25改性沥青混凝土混合料中面层+4 cm厚SMA-13改性沥青混凝土罩面层，以此提高路面质量和路面通行能力。 冲击压实改造技术在××高速公路旧水泥面板大修中的应用 ××高速公路自建成通车以来，随着交通压力的急剧增大，原有水泥路面破坏严重。尽管采取了凿除旧板、更换钢筋混凝土板、压浆处理、加铺沥青混凝土面层等技术改造措施，不但施工费用高，施工时间长，影响交通，而且旧混凝土板不断出现新的破坏，造成路面养护的恶性循环，社会影响较大。 02养护措施 我国很多施工项目采用了冲击碾压技术，其应用领域如下： ①高路堤、路床、填挖交界路基的冲击增强补压； ②湿陷性黄土等软弱地基、路堑的冲击碾压处理； ③路堤等的分层填筑冲压； ④旧砂石路、旧沥青路的冲击碾压与加宽部分的增强补压； ⑤旧水泥混凝土路面的冲击破碎碾压等。 1、冲击碾压技术的概述 冲击压实机是一种集路面破碎和压实两种功能于一体的新型压实机械。目前在我国主要应用三边形和五边形的冲击轮，三边形冲击轮多用于路基的压实处理，五边形冲击轮多用于旧水泥混凝土路面的冲击压实。 02养护措施 2、冲击压实技术改造采用的主要设备 冲击压实技术改造采用的主要设备为五边形双轮冲击式压路机，它具备足够的能量使路面产生全深度的开裂。 附属设备包括：弯沉车、洒水车、履带式凿岩机、发电机、清扫设备和手动设备，以及全站仪、水准仪、弯沉仪。 02养护措施 3、施工前准备 (1)施工前做好导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。 (2)掌握并仔细研究原路面情况，主要内容有： ①路基的情况； ②底基层、土路面的类型和厚度； ④混凝土路面钻芯取样，分析原有的路面结构。 (3)清除原有的沥青修复材料，避免这些材料的存在影响破碎的效果。 (4)调查与标记构造物，如暗涵、地下管线、桥梁、通道等情况进行调查，避免打裂破碎对构造物产生破坏。 02养护措施 4、制定改造施工方案 制定详细的冲击压实技术改造的施工方案、、冲击压实技术改造弯沉要求、冲击压冲击压实工艺实遍数要求、施工质量管理、冲击碾压各检测指标的方法与频度要求六个方面进行控制。 03使用情况 1、社会效益 (1)冲击压实改造技术的应用可大大缩短工期。 (2)可提前解除交通封闭，保证京珠高速公路社会车辆安全畅通、行驶。 (3)不需要进行大量旧路面废板废弃，有利于环保。 2、经济效益 (1)减少施工投入。 提高施工速度，缩短施工工期；有利于环保；在高速修项目中，可提前通车，保证社会车辆全、畅通。 (2)节约施工成本。 冲击压实施工具有操作简单、施快，节约施工成本一系列的优点，在××高速改建项目中取得了良好的经济效益，值得推广及应用。 谢谢！