加油站施工实施方案.docxVIP

加油站管道改造工程 1、概述 有油罐 4 个。加油站更换加油机和大零管系统，对管道 ,电源线和加油岛等维修改造。 2.施工部署： 土建开挖完毕，抽排原来发油管道内剩余油品， 原来出油管位置不符合要求，需要移位，进行动火改造 4 条。安装加油机 4 台，砌筑加油岛 4 个。 加油站管道改造方案 3．1 出油管施工流程 抽油排空 土建开挖管沟 排管道汽柴油、 抽出底阀 拆除加油机 封堵管口、动火安全措施 焊接管道 试压 管道防腐 回填管沟、修复地坪 安装加油机 加油岛恢复 零星土建 施工方法 3.2.1 改造前准备与管道有关的预制工作全部完成①管道、法兰、管件进场，验 收合格；②油罐密封垫准备到位；③接油容器到位④施工人员进场教育完成。 3.2.2 土建进行开挖管沟，新敷设油管道管沟开挖成形，需要作业的地方作业坑 开挖合格。 3.2.3 拆除发油管道法兰螺栓，剩 2 条螺栓以便控制油的流量，准备棉布一块，法兰口打开前，用棉布包口，防止残余油发生喷射现象，油品污染施工现场，增加清理现场工作量。 抽出底阀，底阀管道垂直拿出， 随时拿油桶承接出油管内的油品，油管上端缓慢向下倾斜，把管内油品缓慢倒入油桶。 3.2.4 关闭加油机电源， 拆除电源线和大零管线， 拆开金属软管， 松开加油机地 脚螺栓，把加油机缓慢抬下，移到指定位置。 3.2.5 对需要改造的管道从原加油机下用防爆风机向管道内鼓风驱油气， 在人孔 井内接油。风机一直吹到管道内已经干燥，油气浓度监测值小于 20%LEL 合格， 用 DN40 法兰盲板封堵人孔井内的出油管法兰口。 从加油机下管口注水， 水灌满至到溢出，无油花漂浮。找出需要改造部位，抬高管道，动锯前检测油气浓度， 低于 LEL20%方可施工，同时准备一桶水，用输液管将水吸出，控制出水量，让水滴到锯口处，水不得间断，其降温和防止产生火星作用。 3.2.6 清理杂物，清洗管道口，油气浓度检测合格小于 20%LEL ，加强监护，动 火焊接新管道。管道敞口处不得站人。 3.2.7 管道试压合格，管道防腐。回填管沟，修复裂纹破损地坪。 3.2.8 安装加油机和附件。 3.2.9 安装静电跨接线，保证接触良好，牢固。 零星土建 3.3.1 新砌加油岛 拆除旧加油岛 , 垃圾及时外运 , 按照新标准砌筑新加油岛 , 做好钢护圈 , 贴好瓷 片 . 3.3.2 新罐坑砌筑 按照中油标准进行人孔井改造 , 贴瓷片。 3.3.3 地坪维修 用切割机割除断开缝，用破碎机拆除旧地坪，垃圾及时外运，按照 C30 标准 现浇地坪 4、安全管理措施： 安全目标：无安全事故 指挥系统和安全组织 4.1.1 成立加油站、施工单位和安全单位参加的加油站管道改造领导小组，统一 指挥协调改造工作。 4.1.2 根据实际情况成立作业小组：数据测试整理小组、施工作业组、消防监护 组，做到任务明确，责任到人。 安全教育及监督检查 4.2.1 施工前由质量安全处负责，会同加油站安全部门，根据分工情况，对有关 人员进行安全教育和操作技术岗位岗前教育，并经考核合格后方可上岗。 4.2.2 每天上班前，要认真检查水管、 设备、电缆等，确认符合要求和无隐患后，方可施工。 4.2.3 在加油站内动火时， 做好油气检测， 须有甲方专业消防人员携带消防器材到现场监护。 4.2.3 在加油站动火时， 做好油气检测， 须有甲方专业消防人员携带消防器材到现场监护。 8kg 干粉灭火器 10 台， 30kg 干粉灭火器推车 4 台。 4.2.4 发现险情，马上上报，及时采取措施。 防火防爆 4.3.1 给电气设备引入电缆线，绝缘完好，不得有接头。 4.3.2 禁止在雷、雨天和风力大于五级以上大风天气进行施工。 防静电 罐坑内作业人员严禁穿化纤工服， 检测人员必须穿着防静电服及鞋， 不 准使用化纤绳索、纱头。 加强油气检测 4.5.1 采用检测仪器必须在有效检定期内，且至少两台，测得结果在允许误差内 一致，采用 EP200-1 仪器，由培训人员检测。 4.5.2 施工时在动火提前半小时检测，施工期间每隔半小时检测一次。 4.5.3 油气浓度符合工作要求时，应连续监测 30 分钟，仪器测值不再上升时， 才视为合格。 加强现场管理 4.6.1 清理现场油污、杂物等易燃物品。清理施工点上的杂物，放入接油盆，消 防器材和监护人员到位，临时盛接成品油容器到位。 4.6.2 在关键部位做好隔离工作，防止电焊熔渣飞溅。 4.6.3 动火在加油站下风口施工。 4.6.4 对于法兰连接管段，给螺栓喷螺栓松动剂，使用铜质扳手松螺栓，若螺栓 锈死，可用钢锯锯断。在锯时先作油气检测，低于 LEL20%才可施工，并给锯口 加水，防止摩擦起火星。 4.6.5 无油流出继续施工。每隔 10 分