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- 2020-11-24 发布于山东
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地铁大面积停电应急预案
由于地铁大面积停电的原因是不可预知的, 因而其停电的范围和造成的影响也是无法预料的。 因此,在应对大面积停电的时候, 我们应以“安全第一”为前提,在事故处理过程中坚持“统一指挥、快速反应、各司其职、密切配合”的原则,力争尽快修复故障、恢复正常运营,减小事故造成的影响范围。
根据地铁大面积停电的特点,事故发生时采取以下措施:
成立应急指挥中心
大面积停电事故发生后,现场负责人要第一时间向控制中心(OCC)报告,
同时电力调度员要对停电信息进行确认, 之后马上向值班主任报告。 控制中心接
报后,应立即通知相关专业(电力、通信、信号、机电等)人员,并将停电信息
向上级汇报。主管领导接报后,应立即成立应急指挥中心,并安排故障抢修组、
行车指挥组、客运组织组、对外联系组、后勤保障组等分别开展行动。 事故应急
处理组织结构如下图所示。
突发事件应急指挥中心
故
行
客
对
后
障
车
运
外
勤
抢
指
组
联
保
修
挥
织
系
障
组
组
组
组
组
应急处理
在应急处理过程中,控制中心( OCC)发挥着极其重要的作用,所有信息的传递、指令的下达、执行情况的回复、事故现场的信息、事态的发展都应实时在
控制中心的掌控之下。 在事故发生后的第一时间内, 在进行信息上报的同时, 控制中心就应组织进行初步的应急处理工作。 待应急指挥中心成立后, 控制中心要在应急指挥中心的
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