公路桥梁设计安全的探讨.doc

精品文档（可编辑） 值得下载 公路桥梁设计安全的探讨 摘要：随着我国社会经济的快速发展，我国建筑行业也随之得到了很大发展，公路桥梁工程建设项目逐渐增多。然而，公路桥梁在使用过程中存在的问题也逐渐显现出来，特别是在桥梁设计过程中存在的问题。本文主要对公路桥梁设计安全相关问题进行了简要分析。 关键词：公路桥梁；设计；安全性 中图分类号： X734文献标识码： A 引言 在我国当前的公路桥梁设计中，安全性和耐久性问题很多只是停留在一种概念的基础上，对于公路桥梁的使用年限并没有提出具体的要求，公路桥梁耐久性也没有相关专门的设计要求，这也直接导致了当前我国公路桥梁安全性和耐久性经常出现问题。 一、桥梁设计安全的构成 在对公路桥梁设计时，设计师考虑最多的就是其使用年限和安全性。公路桥梁作为公路交通的重要一环，关系到人们的人身安全，建设初期对于桥梁的结构和承载能力的设计一定要合理，建筑材料一定要达到标准，这样桥梁在建好之后有着很好的抗倒塌能力。另外，公路桥梁受外界环境影响的因素很多，因此在设计时一定要考虑其抵抗外界环境的能力，延长桥梁的使用年限。 1、桥梁结构的安全性 桥梁结构的安全性主要体现在两个方面，分别是桥梁整体的牢固性以及支承荷载的能力。桥梁作为较大型的建筑，整体结构牢固性是很重要的，在桥梁局部出现问题的时候而不影响到其他结构的稳定性，保证桥梁不会因局部的破坏而产生严重的后果。桥梁良好的结构安全性可以防止大的次生灾害的产生，在遭遇地震、洪水等自然灾害的时候结构优良的桥梁可以有效的降低财产损失。桥梁结构的构建承载能力是指桥梁能够承受的最大的重量的能力以及侧向遭受外来冲击时的能力。在我国对桥梁结构影响最大的就是车辆的超载现象。 超载对桥梁结构构件主要产生两个方面的问题，首先，若桥梁长时间处于超负荷的状态，可能会使桥梁的结构发生不可逆的变化，导致整体结构受损，严重时会使桥梁倒塌；其次，即使桥梁在超负荷运行的初期没有出现问题，但是其桥梁内部结构可能会有不可逆的损伤，这样就降低了桥梁的承载能力，若继续按照原有的承载能力运行势必会导致严重的后果产生。 2、桥梁结构的耐久性 在对桥梁的结构安全性和承载性能设计时，人们对于结构安全性和承载能力的理解往往局限于桥梁所能承受的最大重量，而忽视了外界环境对他们的影响。然而外界环境对桥梁的建设有很多不利的因素:首先是自然因素，在一些环境恶劣的地区，特别是一些昼夜温差较大的地区，桥梁的结构在短时间内会有较大的变化；其次是人为因素，由于一些大型货车的超载和环境的污染，会对桥梁的整体结构造成很大的损害，因此在桥梁设计时一定要考虑这些外界因素对桥梁强度和耐久性的影响，这样才能保证桥梁的安全。 二、桥梁安全性、耐久性差的原因 1、方案设计不合理 不可否认,在桥梁设计领域,特别是关于桥梁施工和使用期安全性的问题存在不少需要改进的地方。结构设计的首要任务是选择经济合理的结构方案,其次是结构分析与构件和连接的设计,并取用规范规定的安全系数或可靠性指标以保证结构的安全性。许多设计人员往往只满足于规范对结构强度计算上的安全度需要,而忽视从结构体系、结构构造、结构材料、结构维护、结构耐久性以及从设计、施工到使用全过程中经常出现的人为错误等方面去加强和保证结构的安全性。有的结构整体性和延性不足,冗余性小;有的计算图式和受力路线不明确,造成局部受力过大;有的混凝土强度等级过低、保护层厚度过小、钢筋直径过细、构件截面过薄;这些都削弱了结构耐久性,会严重影响结构的安全性。 2、施工不规范 国内外多座桥梁出现安全性和耐久性差的现象,一般的看法认为当前的工程事故主要是野蛮施工和管理腐败所致。对于短期内发生的诸如突然破坏与倒塌,多是由于施工质量没有达到规范和设计要求,典型的问题包括材料强度不足和施工工艺不合格等;也有个别桥梁存在诸如偷工减料、以次充好等严重的管理问题,更是对桥梁安全造成致命的损害。 3、设计理论不够完善 国内的结构设计过程中,考虑强度多而考虑耐久性少;重视强度极限状态而不重视使用极限状态,而结构在整个生命周期中最重要的却恰恰是使用时的性能表现;重视结构的建造而不重视结构的维护。实际上,目前的桥梁设计中,对于耐久性更多的只是作为一种概念受到关注,既没有明确提出使用年限的要求,也没有进行专门的耐久性设计,这些倾向在一定程度上导致了当前工程事故频发,结构使用性能差,使用寿命短的不良后果。 可以说,目前国内的设计可视为静态的设计,它只定义了设计建成时刻结构具有的工作能力和性能,而对营运期间性能随时间的劣化及其实际的性能表现缺乏足够的认识和考虑;换言之,从经济性的角度讲是只考虑了建造成本,而忽视了营运期的维护成本和与使用