2020湿式自动变速箱摩擦元件惯性吸收耐久性试验方法-编制说明.pdfVIP

《湿式自动变速箱摩擦元件惯性吸收耐久性试验方法》国家标准 编制说明 一、工作简况 1. 任务来源 本文件是依据国标委发 〔2019〕29 号文 《国家标准化管理委员会关于下达 2019 第三批推荐性国家标准计划的通知》的新制定标准。计划号为： T-609。本标准由中国建筑材料联合会提出，由全国非金属矿产品及制 品标准化技术委员会 （SAC/TC406）归口。 2. 主要工作过程 接到修订任务后，立即成立标准起草小组。在标准的前期调研阶段，为了保 证本标准的适用性和先进性，标准制定工作小组成员收集了JASOM348-2002 《汽 车变速器液摩擦特性试验方法》及其相关资料，积极采用国际标准，通过对湿式 自动变速箱摩擦元件惯性吸收耐久性的相关国家标准、行业标准，以及国内外主 要的生产企业和使用单位的技术标准特点进行分析研究，结合对国内生产企业和 用户的了解情况，最后我们引用了标准和技术指标中先进合理的部分，并结合我 国的实际情况，制订了《湿式自动变速箱摩擦元件惯性吸收耐久性试验方法》国 家标准。经过多次讨论研究形成《湿式自动变速箱摩擦元件惯性吸收耐久性试验 方法》的工作组讨论稿。 为了保证标准技术内容更加符合现状，同时使各企业相关人员及时了解标准 主要内容，提前做好产品质量提升工作，经与全国非金属矿产品及制品标准化技 术委员会协商，由全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会秘书处组织，2020 年10 月15 日，在浙江省宁波市召开了标准研讨会，来自全国汽车和摩擦材料行 业相关单位及标准起草小组成员单位的共计40 多位代表出席了会议。会议首先 由工作组向与会代表介绍了标准立项情况、标准工作组前期工作，对工作组讨论 稿主要内容进行了详细解读。然后与会代表与标准起草小组成员就标准主要内 容、相关条款以及主要技术指标进行了充分讨论，并提出了许多建设性的意见。 会后，标准起草小组根据本次研讨会提出的意见，进行了认真讨论，并根据起草 小组讨论结果，对工作组讨论稿进行了修改完善。 2020年11月，标准工作组对2020年10月的标准研讨会提出的问题进行了 收集、整理，在走访一些生产企业进行调研后，在综合各方面的意见，标准工作 小组形成标准的征求意见稿。 二 、标准编制原则和主要内容确定依据 1. 标准编写原则 本标准根据我国湿式自动变速箱摩擦元件行业的需要及生产状况而制订。本 标准主要内容必须是核心的、关键的，并能满足一般用户使用需求的。根据目前 国内的情况，若要把各方面不同要求都要体现在一个标准内，其难度很大。结合 湿式自动变速箱摩擦元件的生产及市场销售的实际情况，我们对所收集到的资料 通过对比、分析，使本标准既保持先进性，又能适合我国的国情，通过对国内主 要生产企业和使用单位对湿式自动变速箱摩擦元件进行分析研究，制订湿式自动 变速箱摩擦元件耐久性试验方法标准。 标准修订遵循 “统一性、协调性、适用性、一致性、规范性”的原则，注重 标准的可操作性，本标准严格按照GB/T 1.1-2020 《标准化工作导则 第1部分： 标准化文件的结构和起草规则》的规定进行修改和表述。 2. 主要内容 本文件主要内容如下： a. 本文件规定了湿式自动变速箱摩擦元件的惯性吸收耐久性试验方法 （以 下简称ATF）的术语和定义、试验方法、试验步骤、摩擦片、对偶片、试验油的 要求、试验数据处理等。 b. 本标准规定了评定湿式自动变速箱摩擦元件及润滑油的情况的试验方 法。 c. 本标准规定了湿式自动变速箱摩擦元件耐久性试验中摩擦片、对偶片、 试验油等实验材料的性能要求及实验准备。 d. 本标准规定了湿式自动变速箱摩擦元件耐久性试验中摩擦系数测量标 准。 e. 本标准规定了湿式自动变速箱摩擦元件耐久性试验后测量片的测量及摩 擦系数的计算。 f. 本标准对湿式自动变速箱摩擦元件耐久性试验的试验报告信息给出了具 体要求。 本文件参考日本汽车工业会标准JASOM348-2002（Frictioncharacteristics test methodfor automatic transmissionfluids），本文件与其主要技术内容基本一致。 中译文： 《汽车变速器液摩擦特性试验方法》。 本标准与JASOM348-2002 的主要区别： 1）删除介绍和目录； 2）删除了JASOM348-2002 中3.4.5 的全部内容“摩擦片、对偶片及标