上海靠什么跻身国际航运中心前三？.docVIP

上海靠什么跻身国际航运中心前三？ 　　刘朝晖 　　洋山深水港的建成，为上海成为国际航运中心提供了重要支撑。摄影/王雨青 　　7月11日，上海作为主办城市迎来了第16個中国航海日，这一天，也是中国伟大的航海家郑和下西洋615周年的纪念日。航运，始终是中国经济发展的重要支柱，上海的城市发展也与航运带来的全球化密不可分。 　　2020年，是上海国际航运中心基本建成的目标年，在这个具有特殊意义的时间节点上，今年中国航海日上所透露的信息令人振奋——上海首度跻身全球航运中心排名前三名，这也印证了，上海这座以港而兴的东方大都市，已经基本建成国际航运中心，并站在了迈向更高目标的起点上。不负重托从基本建成迈入全面建成 　　7月11日上午，第16个中国航海日活动在上海港国际客运中心拉开帷幕。上海港所有船舶挂满旗并持续鸣笛1分钟，明星舰船极地科考破冰船“雪龙2”号以及“海巡01”轮、“东海救204”轮、“海巡166”轮在国客码头迎接市民的免费参观，黄浦江上15艘帆船以表演赛形式绕标巡游…… 　　在这一系列充满航海文化与航海精神的活动展开的同时，一场令人瞩目的航海日论坛也在北外滩举行。就在这场论坛上，《新华-波罗的海国际航运中心发展指数报告（2020）》正式发布，报告显示，上海首次跻身国际航运中心排名前三强，仅次于新加坡和伦敦。以上海为代表的亚太地区航运中心，保持了良好的上升势头，全球航运资源配置能力加