水稳施工组织方案.docxVIP

皮拉图斯标准厂房项目一期工程 停机坪水稳层施工方案 审批： 审核 : 编制 : 二○一五年三月 皮拉图斯标准厂房项目一期工程 停机坪水稳层施工方案 1、工程概况： 2 2、编制依据： 2 3、工程内容： 3 4、施工准备： 5 5、施工方案： 7 6、安全措施 10 1、工程概况： 本机坪为皮拉图斯标准厂房项目一期工程项目配套设施， 主要承 担拟生产固定翼飞机皮拉图斯 PC-6、PC-12 的停放，同时考虑当远期 机场飞行区能够满足湾流 IV 飞机的起降时，本机坪能够满足该型飞 机的停放。 新建停机坪长 389m，最宽处 66m，机坪道面面积 2.46 万平方米 （含两条联络道），道肩 2 2 1200m，服务道路 500m。 机坪道面结构自面层至基层依次为： 24cm 厚水泥混凝土面层、 隔离土工布、 18cm厚水泥稳定碎石基层、 18cm厚水泥稳定碎石底基 层、 50cm厚砂砾石垫层。 2、编制依据： 2.1 《民用机场飞行区技术标准》 （MH5001-2006） 2.2 《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》 MH5014-2002） 2.3 《公路路面面层施工技术规范》 （JTJ034-2000) 2.4 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 （JTGE51-2009) 2.5 《公路工程集料试验规程》 （JGTE42-2005) 2.6 《工程测量规范》（GB50026-2007） 2.7 其他国家现行技术规范、施工图纸。 2.8 设计图纸及说明。 3、工程内容： 3.1 工程内容：皮拉图斯标准厂房项目一期工程停机坪水泥稳定 碎石基层、底基层。 3.2 施工工期： 2015 年 8 月 1 日--2015 年 8 月 20 日 3.3 施工要点： 3.3.1 材料要求 （1） 水泥 ）采用普通硅酸盐水泥。 ）水泥强度等级采用 42.5 的水泥（非快硬水泥及早强水泥） 。初凝时间 3h 以上和终凝时间 6h 以上的水泥。 ）禁止使用已受潮变质的水泥。 ）使用水泥稳定中粒土和粗粒土时，水泥剂量不宜超过6%。 2） 水 各类饮用水均可用于水泥稳定土施工。如遇可疑水源应进行 试验鉴定。 3）集料 ）水泥稳定土做底基层，最大粒径不应大于37.5mm，其颗 粒组成应符合下表规定的级配范围。宜选用均匀系数大于 10、塑性指数小于 12 的土。 2 ） 水泥稳定土做上基层时，最大粒径不应超过 31.5mm，其 颗粒组成应符合下表规定的列级配范围。 水泥稳定土的颗粒组成范围 通过质量 百分率（ %） 部 位 底 基 层 基 层 项 目 37.5 100 31.5 90～ 100 100 26.5 90～100 筛 孔 19 67～90 72～ 89 尺 寸 9.5 45～68 47～ 67 （mm） 4.75 29～50 29～ 49 2.36 18～38 17～ 35 0.6 8～ 22 8～22 0.075 0～7① 0～7① 液限（ %） ＜28 塑性指数 ＜12 ＜9 注：集料中 0.5mm以下细粒土有塑性指数时，小于 0.075mm颗粒含量不应超过5%；细粒土无塑性指数时，小于 0.075mm颗粒含量不应超过 7%。 3） 水泥稳定土碎石或砾石的压碎值应不大于 30%。 3.3.2 根据实验室配合比，验证水泥稳定碎石基层、底基层 7d 浸水抗压强度指标是否达到设计要求，其中底基层不小于 2MPa，基 层不小于 3MPa，试验确定底基层采用水泥含量为 4%的拌合料，基层 采用 6%的拌合料。 3.3.3 取得压实度 97%（底基层）、 98%（基层）要求下的最佳压 实遍数，在确保质量前提下加快施工进度； 3.3.4 取得水稳施工前台后台机械设备配置优化数据及日产量数 据，验证拌合站摊铺机等机械设备实际运转效果； 3.3.4 取得摊铺机运行速度、混合料松铺系数及虚铺厚度等施工 数据。 4、施工准备： 4.1 、人员组织： 针对本工程我总队成立了以项目经理为核心的工程技术管理小 组，小组成员包括技术负责人、施工员、质检员、测量员、试验员、 资料员等，采取专人专项负责，责任到人。并根据需要随时加大对人 员的投入。（小组人员如下表） 序号 姓名 职务 主要职责 备注 1 葛玉虎 项目经理 技术、安全、质量全面控制 2 马凯 技术负责人 技术总负责、质量控制 3 李建喜 工程科长 现场施工管理 4 齐志忠 安全科长 现场安全管理 5 袁绍明 质检科长 现场质量管理 6 陈海强 测量队长 现场测量控制 7 夏万雨 施工队长 前台施工管理 8 周川越 资料员 资料整理 4.2 机械设备组织： 针对本工程，已组织到位， 1 台摊铺机， 1 台压路机， 1 台装载 机，1 台挖掘机，上述机械设备已经全部进场，并对其进行