运营模式概述.pdf

运营模式概述 快运公司 目录 idex 组织架构调整方向 运作流程概述 KPI指标与绩效方案 现行架构 快运本部-运营管理部 p 存在的问题：职能交叉或重叠，职责不够清晰 未来架构 p 改善方向：原架构重组，运营管理部下辖四大中心 ：质量控制中心、运营管理中心、车辆管理中心、资源采购中心 未来架构 p 质量控制中心：负责监察违规行为、夯实运营基础包括制定标准、运营体系考核、数据报表支持及理赔案件处理等 • GPS监控组：负责干线车辆GPS监控及日报表--路线偏离、超速、长时间停驶等； • 质量巡检组：负责通过视频监控、现场巡检不断纠正运作中存在的各种问题 ，保 证运营各环节顺畅有序； • 质量考核组 ：对各转运环节、班线运行、派送环节的质量考核 ，负责数据收集、 统计 ，负责日报、周报、月报、运营体系绩效考核、及数据分析支持和预警、问 责和督促整改； • 保险理赔组：负责理赔谈判、赔款控制及接洽保险公司风险转移，对理赔事宜的 各项工作进行审核、监督； • 运营规划组 ：负责流程完善、标准制定及推广，洞察行业动态、研究新模式、新 项目；负责运营培训课件制作及培训落实、效果检查和内部运营兼职讲师培养等； 未来架构 p 运营管理中心负责各项流程和标准的执行，对产品时效和运营质量负责 • 外线管理组 ：负责全国外线承运商的管理及使用监控、运行质量监管和考核，负责外 线业务的数据统计、时效监控数据收集、外线供应商评估机制的建立和使用过程监控 管理 ，负责外线业务参与人员的行为、外线业务流程和标准执行管理； • 运作管理组 ：负责执行标准和流程 ，负责产品时效监控和提升、负责单货不符、货损 货差等货物异常控制 ，负责区域、基地\转运中心之间及跨部门的业务协调； 未来架构 p 车辆管理中心：负责车辆管理工作，包括车辆安全管控、车辆成本控制、车辆调派管理、车辆时效监控、司机服务水平提升。 • 合同车管理组：合同车辆调动，时效与服务指标考核，合同履行情况的监督， 合同车辆异常的处理。 • 自有车管理组： 自有车辆安全管控，成本控制，车辆调派效率管理 司机服 务水平提升。 未来架构 p 资源采购中心负责运力（车辆）、外线的资源采集、招标和谈判及投诉仲裁 • 运力寻源组 ：负责车辆挂靠、社会车辆资源的收集、合同洽谈及供应商与转 运中心之间的投诉仲裁和奖惩落实； • 外线寻源组 ：负责外线供应商信息收集 ，筛选优质供应商洽谈合作； 未来架构 p 区域公司：组建区域运营管理中心负责辖区内各基地\转运中心，标准执行和落实到位，资源协调、车辆安全、作业安 全管理；