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专项工程施工方案
XXX公路XXX段项目
工
程
概
况
编
制
依
据
运 梁 路
机 械 选
吊 装 方
吊 装 顺 序
4
技 术 措 施
4质
4
质 量
保 证 措 施
安 全 保 证
5
十 文 明 施 工 保 证 措 施
8
附:150、260吨吊机性能表
附:抬吊箱梁示意图
XXX大桥30m小箱梁吊装及安装就位工程施工方案
—、工程概况:
XXX 大桥 起讫桩号为 BPK12+671.56- BPK13+038.44,全长
366.88m,位于R=220(米的右偏圆曲线上,下部结构采用柱式墩、肋板 台、柱式台、桩基础,上部采用先简支后连续预应力混凝土连续小箱 梁结构,全桥共计12孔,一联4X 30m全桥共3联,桥面横断面由2X4 片箱梁组成,小箱梁间距3m桥面横坡通过柱顶和桥面铺装来调整。
二、编制依据
1、 《起重机安全运行技术条件规范》
2、 GB3077-82《合金结构钢》
3、 GB1102-74《圆股钢丝绳》
4、 《机械设计手册》
5、 起重机使用说明书
6、 施工现场作业条件
7、 工程图纸
8整个工程的施工组织设计
三、运梁线路:
96片30m预应力小箱梁有XXX梁场向东经施工便道运至工地现 场。
四、 施工选用机械及设备:
96片30m预应力小箱梁,根据现场实际情况吊装作业半径较大, 采用一台260吨汽车吊主吊,一台150吨汽车吊配合吊装。150吨汽车吊 作业半径为7m时,吊杆长度为21.3m时,最大起重额定吊53.3吨,260 吨汽车吊作业半径为12米,吊杆长度为22.2米时,最大起重量为62.5 吨。(详细见吊车起重额定表)。
五、 箱梁吊装方法:
1、箱梁采用一台150吨和一台260吨汽车吊同步进行吊装,定位在 顺桥向盖梁两侧边,然后运梁车将 30米小箱梁运至跨中,箱梁位置与 桥梁中轴线成45度角,用一台150吨吊车和一台260吨吊车双机抬吊的 方法将箱梁吊至超过两侧盖梁高度后,旋转至两侧盖梁上,然后按顺 序就位(30米小箱梁位置示意图附后)。
六、 吊箱梁、板梁工期及顺序:
计划2010年 10月30日吊梁开工,顺序从中跨向边跨依次吊装就位。
七、 施工技术措施
1、选择汽车吊,双机抬吊吊车下面都要铺设钢板或枕木,枕木或
钢板数量根据吊装施工现场的需要而定。
2、 人员配备
起重机指挥1名,盖梁上起重工4名,负责箱梁就位、支撑等,梁 车上起重工4名负责装轴销、挂钩等。
3、 架梁前准备工作
、在吊梁之前,必须把桥孔内施工场地平整碾压,然后吊车下 面铺设钢板或枕木,运梁车行走的临时便道修整平坦,保证运梁车安 全运至吊装现场。
、箱梁和墩柱盖梁强度已达到设计要求,并经现场监理签证认 可,测量队复核每跨盖梁之间的实际尺寸,并对所安装梁的位置 进行放线。
)箱梁和支座垫石标高及支座的安装要通过监理验收后方可进 行吊装。
支座垫石检测标准
检杳项目
r规疋值或允许偏差
检查方法和频率
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按《公路工程质量评定标准》 附录D检杳
轴线偏位(mm)
5
全站仪或经纬仪:支座垫石纵
横方向检查
断面尺寸(mm)
± 5
尺量:检查1个断面
顶面咼程(mm)
± 2
水准仪:检查中心及四角
顶面四角咼差(mm)
2
预埋件位置(mm)
5
尺量:每件
支座安装检测标准
检杳项目
规疋值或允许偏差
检查方法和频率 「
支座中心与主梁中心线偏位
(mm)
2
经纬仪、钢尺:每支座
支座顺桥向偏位(mm)
10
经纬仪或拉线检查;每支座
支座咼程(mm)
± 5
水准仪:每支座
支座四角咼
差(mm)
承压力w 500KN
1
水准仪:每支座
承压力>500KN
2
4)、每个盖梁搭设钢管爬梯或准备梯子。
4、吊梁注意事项
1)、每跨箱梁安装程序:右幅先架外边梁,后架中梁,最后架内 边梁;左幅先架内边梁,再架中梁,最后架外边梁。
2) 、在安装之前对钢丝绳进行认真检查,钢丝绳不能有毛刺、开 叉,确定钢丝绳完好后再进行吊装。
3) 、梁从运梁平车上吊起时,当梁刚好脱离运梁平车的时候(即 起吊2~ 3cm时)停止起吊,然后对吊车进行一次全面检查,若无异常 现象,再进行下一步。
4) 、运输到指定安装位置进行落梁时,先放下一端,再放下另一
端,不允许两端同时放。两吊机高度应尽量水平,高差不能超过30cm。
5) 、箱梁就位后,非连续端要检查梁底与支座顶是否密贴,若没有 密贴,则须重新安装;连续端应检查临时支座顶标高与永久支座顶标是 否相同,否则,应已于重新调整。
6) 、在安装过程中,钢丝绳与箱梁之间用护瓦,避免箱梁损坏, 安装时要有专人指挥,避免出现梁与梁相撞而损坏梁。
7) 、进行箱梁安装时,桥下要进行封闭,禁止通行,待安装完毕 后方可允许通行。
八、质量保证措施
1、
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