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- 2020-11-27 发布于天津
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第一节平■面设计
第5.1. 1条平■面设计应符合下列原则:
一、 道路平面位置应按城市总体规划道路网布设。
二、 道路平面线形应与地形、地质、水文等结合,并符合各级道路的技术指标。
三、 道路平面设计应处理好直线与平曲线的衔接,合理地设置缓和曲线、超高、 加宽等。
四、 道路平面设计应根据道路等级合理地设置交义口、 沿线建筑物出入口、停车
场出入口、分隔带断口、公共交通停靠站位置等。
五、 平面线形标准需分期实施时,应满足近期使用要求,兼顾远期发展,减少废 弃工程。
第5.1. 2条 直线、平■曲线的布设与连接宜符合下列规定:
一、 计算行车速度大丁或等丁 6 0 km /h时,直线长度宜满足下列要求:
.同向曲线间的最小直线长度(m)宜大丁或等丁计算行车速度(km / h) 数值的六倍。
.反向曲线间的最小直线长度(m)宜大丁或等丁计算行车速度(km / h) 数值的二倍。
当计算行车速度小丁6 0 km / h ,地形条件困难时,直线段长度可不受上述限 制,但应满足设置缓和曲线最小长度的要求。
二、 计算行车速度大丁或等丁4 Okm /h时,半径不同的同向圆曲线连接处应 设置缓和曲线。受地形限制并符合下述条件之一时,可采用复曲线。
1 .小圆半径大丁或等丁不设缓和曲线的最小圆曲线半径;
2.小圆半径小丁不设缓和曲线的最小圆曲线半径, 但大圆与小圆的内移值之差 小丁或等丁 0
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