20XX管道土方工程施工方法.docxVIP

. 土方工程施工工法 一、测量放样 施工前，首先由测量人员根据设计图纸进行测量定线放样， 开挖 原始断面，测放开挖轮廓线，施工过程中随时控制管道中线及高程。 二、沟槽开挖 1、开工前，对施工区域内存在的影响施工的各种障碍物、管线等均 应拆除、清理或迁移。不能移除的，摸清地下的管线排列，以利考虑 开挖过程中的意外应急措施。 做好施工场地内机械运行的道路， 开辟 适当的工作面，以利安全施工。 2、管道沟槽底部的开挖宽度，按下式计算： B=D1+2 ×b1 式中 B---- 沟槽底部的开挖宽度； D1--- 管道的外径； b1--- 管道一侧的工作面宽度 ; b1 取 600mm ；当地下水位高于基槽底皮，需采取降水措施时， b1 的宽度应适当增加。 3、开挖边坡外侧必须设置必要的防护措施，防止人员跌落。挖土时 要注意边坡的稳定性， 发现有裂缝及倾坍可能时， 人员应立即离开并 及时处理。每日或雨后必须检查边坡稳定情况， 在确保安全的情况下 继续工作，不得在陡坡下行走或站立。 1）当地质条件良好、土质均匀，地下水位低于沟槽底面高程，且开挖深度在 5m 以内边坡不加支撑，边坡坡度参见下表： 专业资料 . 深度在 5m 以内的沟槽边坡的最陡坡度 别 土 的类 边坡坡度 （高：宽） 坡顶无荷载 坡顶有静载 坡顶有动载 中密的砂土 1:1.00 1:1.25 1:1.50 中密的碎石类土 1:0.75 1:1.00 1:1.25 （充填物为砂土） 硬塑的粉质粘土 1:0.67 1:0.75 1:1.00 中密的碎石类土 1:0.50 1:0.67 1:0.75 （充填物为粘性土） 硬塑的粘质粉土、粘 1:0.33 1:0.50 1:0.67 土 老黄土 1:0.10 1:0.25 1:0.33 （经井点降水后） 软 1:1.25 — — 土 （2）沟槽挖深大于 5m 时，应分层开挖，多层沟槽的层间留台宽度： 放坡开槽时不应小于 1.5m ，边坡坡度同上表。 （3）敷设在市政沥青路面下的管道基槽开挖，上口破路宽度为 5m, 不能满足边坡放坡要求， 机械设备需采用特种开挖设备， 一次性开挖 至沟槽底皮。 4、挖土要自上而下，分层分段进行，应合理确定分层开挖的深度。 5、管道沟槽两侧临时堆土不得影响建筑物、各种管线和其他设施的 安全； 6、开挖沟槽发现已建的地下各类设施或文物时，应采取保护措施， 并及时通知有关单位处理。 7、沟槽开挖时宜不扰动天然地基或地基处理符合设计要求；开挖土 方时，槽底高程偏差应为± 20mm 。 专业资料 . 8、人工挖土，操作人员之间，必须保持足够的安全距离：横向间距 不小于 5m ，纵向间距不小于 3m ；堆土要在 1m 以外，并且高度不 得超过 1.5m 。土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空 底脚的操作方法。 9、挖掘机挖土，工作位置必须平坦稳固，车身方向应与挖掘工作面 延伸方向一致。 启动前应检查离合器等， 经空车试运转正常后再开始 作业。挖掘机工作范围内不得有人进行其他工作；多台机械开挖，挖 掘机间距大于 10 米。向汽车上装土应在车子停稳定后进行。机械操 作中进铲不应过深， 提升不应过猛。 严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上 越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。 、机械在坡边、沟槽边作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎 (履带 )压在坚实的地面上，并随时观察边坡的情况，发现问题要立即采取措施，保证安全；运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。 、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警示标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥， 驾机人员必须且只能接受指挥人员发出的规定信号，但对于任何人发出的立即停止信号均应执行。 、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时， 应停止机械运转后， 辅助人员方可进入。 、电缆两侧 1m 范围内应采用人工挖掘。 、开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，堆土距沟槽边缘不 小于 2m ，且高度不应超过 1.5m ，以免引起地面堆载超荷引起土体位移。 、沟槽支撑应符合以下要求： 1）沟槽支撑应根据沟槽的土质、地下水位、开槽断面、荷载情况确定，支撑材料可选用钢材、木材或钢材木材混合使用。 2）撑板支撑采用木材时， 撑板厚度不宜小于 50mm, 长度不宜大于 4m; 专业资料 . 横梁或纵梁宜为方木，其断面不宜小于 150mm ×150mm; 横撑宜为 圆木，稍径不宜小于 100mm; 3）撑板支撑的横梁、纵梁、横撑布置时，每根横梁或纵梁不得少 于两根横撑；横撑的水平间距宜为 1.5 —2.0m; 横撑的垂直间距不宜大于 1.5m;