桥跨结构施工 混凝土制备与运输 电子教材-混凝土的制备与运输.doc

职业教育地下与隧道工程技术专业教学资源库 高等职业教育建筑工程技术专业教学资源库 ————《桥跨结构施工》电子教材 - - 混凝土的制备与运输 学习目标 知识目标： 了解混凝土运输机具和运输要求； 熟悉混凝土材料的组成和要求； 掌握混凝土搅拌要求。 能力目标： 具备生产合格混凝土的能力； 具备混凝土指标检测的能力。 学习重点 混凝土的搅拌 学习难点 混凝土指标检测 学习内容 一、原材料 混凝土是由水泥、水和砂、石按适当比例配合，搅拌成拌合物，经过一定时间硬化而成的人造石材。因混混凝土自身具有可塑性、适应性强、耐久性好等有点因此被运用于大量的建筑工程中。其施工工序一般有材料准备、搅拌、运输、浇筑、养护。其中搅拌和运输等工序，要求连续作业，技术性较强。 （一）水泥 1.应选用品质稳定的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；对于环境作用严重条件下的混凝土，宜采用硅酸盐水泥或低热水泥；在有充分证明条件时也可选用其他水泥。 2，不同强度等级、品种的水泥不宜混合存放、使用。当对水泥质量有怀疑（如受潮等）或存放时间超过 3 个月，应重新取样检验，并按其复验结果使用。 3水泥的含碱量应符合下列要求： 1）当集料具有碱－硅酸反应活性时不应超过 0.6%。 2）C40 及以上混凝土，不宜超过 0.6%。 （二）粗骨料 1.桥涵混凝土的粗集料，应采用质地坚实、均匀洁净、级配合理、粒形良好、吸水率小的碎石，也可采用碎卵石，低标号混凝土还可采用卵石。 氯盐锈蚀环境严重作用下的混凝土，不宜采用抗渗性较差的岩质（如花岗岩、砂岩等）作粗集料 2.粗集料应采用二级或多级配。粗集料的颗粒级配，宜采用连续级配或连续级配与单粒级配合使用。在特殊情况下，通过试验证明混凝土无离析现象时，也可采用单粒级。 3.粗集料最大粒径应按混凝土结构情况及施工方法选取，但最大粒径不得超过结构最小边尺寸的 1/4 和钢筋最小净距的 3/4；在两层或多层密布钢筋结构中，不得超过钢筋最小净距的 1/2，同时最大粒径不得超过 100mm；混凝土实芯板的骨料最大粒径不宜超过板厚的 1/3 且不得超过 40mm。 氯盐锈蚀环境严重作用下的混凝土，粗集料粒径不宜超过 2.5mm（大体积混凝土除外），且不得超过保护层厚度的 2/3。 4.混凝土结构物处于下表所列条件下时，应对碎石或卵石进行坚固性试验，试验结果应符合表内的规定。 5.施工前宜对所用的碎石或卵石进行碱活性检验，在条件许可时尽量避免采用有碱活性反应的骨料，或采取必要的措施。具体试验方法可参照现行《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）进行。 （三）. 细骨料 宜选用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的天然砂或机制砂，并应符合下列规定： 1）细骨料宜选用Ⅱ区中砂。当选用Ⅰ区砂时，应提高砂率，并应保持足够的胶凝材料用量，同时应满足混凝土的工作性要求；当采用Ⅲ区砂时，宜适当降低砂率； 2）混凝土细骨料中氯离子含量， 对钢筋混凝土，按干砂的质量百分率计算不得大于0.06％；对预应力混凝土，按干砂的质量百分率计算不得大于0.02％； 3）含泥量、泥块含量指标应符合本规范附录F的规定； 4）海砂应符合现行行业标准《海砂混凝土应用技术规范》JGJ206的有关规定。 （四）.外加剂 1.外加剂应的品种应根据设计和施工要求选择，应采用减水率高、坍落度损失小、能明显改善混凝土性能的质量稳定产品。工程使用的外加剂与水泥、矿物掺合料之间应有良好的相容性。 2.试配掺外加剂的混凝土时，应采用工程使用的原材料，按设计与施工要求进行检测，检测条件应与施工条件相同，当材料或混凝土性能变化时应重新进行试配。 3.所采用的外加剂，应对人员、环境无毒作用，其质量应符合现行《混凝土外加剂》(GB 8076)的规定，其中主要外加剂的性能应符合下表的要求， 注：1.表中的减水率、泌水率、凝结时间、抗压强度比、收缩率比等数据为掺外加减混凝土与基准混凝土差值 或比值。 2.凝结时间“－”表示提前，“+”表示延缓。 3.泵送剂基准混凝土坍落度为（80±10）mm。泵送剂性能指标值仅为参考值。 4.参起 “公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范”（JTG/T B07-01-2006）的要求：高效减水剂硫酸钠含 量应≤15％，建议在重要结构施工中采用。 （五）拌合水 1.拌制混凝土宜采用饮用水，一般能满足要求，使用时可不经试验。 2.当采用其它水源时水质应符合下表的规定 3.被检验水样应与饮用水样进行水泥凝结时间对比试验。对比试验的水泥初凝时间差及终凝时间差均不应大于 30min；同时，初凝和终凝时间应符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)的规定。 4.被检验水样应与饮用水样进行水泥胶砂强度对比试验，被检验水样配制的水泥胶砂 3d 和 28d 强度不应低于饮用水配制