南山隧道洞门边仰坡开挖支护技术交底.docx

中铁电气化局集团新建漳州港尾铁路工程南山隧道边仰坡开挖技术交底 南山隧道出口边、仰坡 施工技术交底 洞口边仰坡开挖与支护的作用是为了能尽早的进行洞身施工， 确保隧道工程的施工安全。 它的施工进度和工程质量不仅直接影响到洞身开始施工的时间，而且还会影响洞内施工。因此，洞口边仰坡开挖和支护施工是隧道施工的关键。 南山隧道出口端洞门采用翼墙式洞门， 洞口边仰坡及挡墙背后临时开挖面采用锚网喷防护，喷射 C25 砼，厚 8cm；钢筋网采用 ф8 钢筋，网格间距 25cm×25cm；锚杆采用 ф22 砂浆锚杆，每根长 3m，间距 1m，梅花型布置。永久开挖边坡采用浆砌片石或骨架护坡防护，并撒草籽绿 化。为保证洞口边仰坡美观及协调统一，洞口骨架护坡型式可根据相邻路基护坡型式适当调整。 1、施工准备 按照施工图纸认真核对隧道洞口地形、地貌、地质情况，确认无误 后测量组放样，施工边、仰坡的截排水天沟，将地表水、边仰坡积水引 离洞口。截水沟且危岩清除完毕后，开挖隧道出口边、仰坡，对隧道仰 坡进行锚杆挂网喷浆。 2、洞口边仰坡开挖及支护措施 边、仰坡土石方开挖遵循先土后石、自上而下分层进行开挖。根据 明挖段边仰坡高度，每开挖一层，应及时对边仰坡进行支护。土层采用 挖掘机开挖；岩层采用风钻钻孔、浅孔爆破，推土机集碴，装载机配合 自卸汽车装运，弃于指定弃碴场。 第1页共12页 中铁电气化局集团新建漳州港尾