地铁机电安装-工程质量通病防治方案.docxVIP

目录 1. 工程概况 ....................................................... 1 1.1 工程名称 .................................................. 1 1.2 工程简介 .................................................. 1 2. 编制依据 ....................................................... 2 3. 质量通病防治手册 ............................................... 3 3.1 质量控制依据 .............................................. 3 3.2 质量控制措施 .............................................. 4 3.3 质量通病原因分析及管理对策 ................................ 5 3.4 质量通病治理要点 .......................................... 8 3.5 具体治理项目及措施 ........................................ 8 3.5.1 进场原材料通病治理措施和实施方案 .................... 8 3.5.2 建筑与装饰装修质量问题治理重点 ...................... 9 3.5.3 通风与空调系统质量通病及防治措施 ................... 44 3.5.4 给排水及消防系统质量通病及防治措施 ................. 53 3.5.58 动力照明系统质量通病及防治措施 .................... 66 3.5.6 隐蔽工程验收和检验批验收质量通病防及治措施......... 74 精心整理 工程概况 1.1 工程名称 工程名称：苏州市轨道交通 4 号线及支线工程车站机电安装及装修施工项目 SRT4-12-8 标工程。 1.2 工程简介 苏州市轨道交通 4 号线主线连接了相城区、古城区、吴中区、吴江市松陵镇等重要 组团，是苏州市南北方向的骨干线路。主线线路起于相城区“荷塘月色”主题公园南侧 的苏虞张路站，途经相城北部新城、苏州火车站、北寺塔、观前商圈、南门商圈、吴中 区中心城区、吴江市滨湖新城、吴江汽车站、通苏嘉城际铁路松陵站等客流集散点，止 于吴江市同津大道。主线全长约 42.03km，设车站 31 座，均为地下车站。 4 号线支线是一条东西向交通引导型线路，它位于吴中经济开发区，初、近期与 4 号线主线在红庄站接轨贯通运营，将吴中区滨湖新城、越溪城市副中心和吴中区中心城 区、古城区联系起来，远期拆解为 8 号线独立运营。支线长约 10.78km，共设车站 7 座 （不含接轨站），均为地下站。 溪秀路站位于吴中大道和溪秀路相交十字路口， 沿吴中大道布置。 车站为地下两层 岛式站台车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站总建筑面积 21493.94m2，车站主体建筑面积为 18538.14 ㎡，附属建筑面积为 3445.78 ㎡。 溪江路站位于塔韵路与溪江北路交叉口下， 沿塔韵路南北向布置。 车站为地下两层 岛式站台车站， 其中地下一层为站厅层， 地下二层为站台层， 车站总建筑面积 12479m2， 车站主体建筑面积为 8620 ㎡，附属建筑面积为 3859 ㎡。本站共设 5 个出入口， 2 组地 面风亭。 精心整理 文溪路站位于塔韵路与文溪路的交叉路口下， 沿塔韵路南北向布置。 车站为地下两 层岛式站台车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站总建筑面积 11725m2， 车站主体建筑面积为 8416 ㎡，附属建筑面积为 3309 ㎡。本站设置四个出入口及一个消 防出入口， 2 组地面风亭。 编制依据 建筑施工企业主要负责人、 项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产管理规定 （建设部令第 17号）。 住房城乡建设部关于印发 《建筑工程施工转包违法分包等违法行为认定查处管理办 法（试行）》的通知（建市 [2014]118 号）。 住房城乡建设部关于印发《建筑施工项目经理质量安全责任十项规定（试行）》的 通知（建市（ 2014） 123号）。 住房城乡建设部关于印发 《建筑工程五方责任主体项目负责人质量终身责任追究暂 行办法》的通知（建市（ 2014）124号）。 住房城乡建设部关于印发《工程质量治理两年行动方案》的通知（