桥现浇箱梁施工方案---.pdf

大体积混凝土桥现浇箱梁专项施工方案 一、编制依据 (1) 三期扩建工程主进场路施工合同文件。 (2) 三期扩建工程主进场路、招标文件（含补遗书）及投标文件。 (3) 三期扩建工程主进场路两阶段施工图设计文件。 (4) 机场相关工程资料以及国家、地方相应的规程、规定。 (5)2014 年 6 月 6 日， 机场主进场路工程初步设计审查会， 《 机场三 期扩建工程主进场路专家评审意见》 。 (6) 前期实践现场掌握的相关资料及我单位对现场周围环境的调查资料。 (7) 业主及监理有关文件要求。 (8) 我单位建设同类及类似工程具有的成熟施工技术和施工管理经验、 科技 成果等。 (9) 我单位实施 ISO9001标准贯标工作质量保证手册和程序文件。 (10) 《中华人民共和国安全生产法》 （2014 年 10 月 1 日实施）。 (11) 《建设工程安全生产管理条例》 （2004 年 2 月 1 日实施） (12) 《国家安全生产事故灾难应急预案》 （2006 年 1 月 22 日实施） (13) 《湖北省安全生产条例》 （2006 年 6 月 1 日实施） 二、工程概况 桥为 机场主进场路工程的配套项目，上跨进场南进场道路和两侧辅 道。桥孔布置为 21+3×30+21 预应力混凝土连续箱梁，共一联，全长 138.0m。 上部结构采用预应力混凝土斜腹板连续箱梁结构，桥面顶宽 19 m，箱梁采用单 箱双室，梁高为 1.8 m ，跨中截面箱梁顶板悬臂长 4.0 m ，悬臂端部高 0.22 m ，悬臂根部高 0.55 m ，顶板厚 0.25 m，底板厚 0.22 m，腹板厚度 0.5 m， 端横梁厚度 1.5 m ，中横梁厚度 2.0 m ；梁体采用 C50 混凝土，梁体内布设纵、 S 横向预应力，腹板纵向预应力筋采用 15- Φ 15.2 高强度低松弛钢绞线，顶、底 S 板纵向预应力筋采用 12- Φ 15.2 高强度低松弛钢绞线，横梁预应力筋采用 15- S S S Φ 15.2 、17- Φ 15.2 高强度低松弛钢绞线，桥面横向预应力筋采用 3- Φ 15.2 高强度低松弛钢绞线。 具体桥型布置图如下： 三、施工组织 3.1 工期安排 根据目前现场情况，项目部对 桥施工工期安排如下： 桥上部结构工期安排表 序号 工程范围 开工时间 完成时间 工期（天） 备注 1 桥现浇箱梁工程 2016/1/30 2016/4/30 90 2 桥附属工程 2016/4/30 2016/5/15 15 3.2 施工队伍划分 根据现场总体施工安排和工期任务，配置施工队伍及施工人员如下： 施工队伍配置及任务划分表 结构物 施工队 人数 承担任务 桥 桥涵二工班 40 桥上部结构施工