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一、编制依据
1．苏州市平江新城金六路工程施工合同文件及工程答疑资料。
2．苏州市平江新城金六路工程 1#桥施工图设计。
3．现场踏勘情况。
4．有关市政工程施工及验收规范。
5．本公司有关标准化管理的规定。
6．有关参考资料。
二、工程概况
斜河浜规划河道宽 15 米，桥梁正交，桥中心桩号为 K1+131.5，桥梁跨径单跨 13 米，
桥位所处地质情况一般。钻孔灌注桩 16 根，桩径 1 米，设计桩长 19.22 米。
1．桥面宽度：桥面全宽 18 米，其中车行道 12.0 米，人行道 2x3.0 米，线形同道路。
2．本桥设计荷载：公路 -I 级，人群荷载 3.5KN/ ㎡。
3. 通航净空：规划河道宽 15 米，河床底标高为 -1.88 米。无通航要求，梁底标高按 3.32
米控制。
4．桥面纵坡：桥面纵坡为 +0.0137 、-0.0137 ，竖曲线折点桩号 K1+131.5，R=1350m，
T=18.495m，E=0.127m，竖曲线折点桩号与桥中心桩号重合。
5．车行道横坡 2.0%，人行道横坡 1.5%。
三、灌注桩工程施工工序
3.1 施工测量
3.1.1 基本要求
测量人员用全站仪及水准仪分别将提供的导线点和水准点进行复测复核后将有关资
料及成果呈报现场监理工程师认证后使用，并做好导线桩的检桩和水准点的保护。
复测原地面纵横断面与设计图进行比较， 并核实土方量， 沿线水准点设在固定、 坚实
不下沉、不被碰动的地物上，使用过程中做到定期复核并按规范要求完成闭合差。
施工测量的允许偏差应符合下表的规定：
项 目 允 许 偏 差
水准线路测量高程闭合差 平 地 土 20 ／ L (mm)
导线测量方位角闭合差 ±40 ／ n ( ＂)
导线测量相对闭合差 1 ／3000
直接丈量测距两次较差 1 ／5000
桥梁水准点测量闭合 ±12 L mm
三角网测定桥位时角度测量的闭合 30 ＂
3.1.2 测量流程
施工测量应严格遵守测设和复核程序，一般流程见施工测量流程图。
红线桩 平面 定位 垂直
项 复核 控制 放线 传递
测 项 监
目
工 量 目 理
程 员 工 工
师 执 程 程
下 行 师 师
达 指
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