汽车内外饰常用工艺简介.pptVIP

汽车内外饰常用工艺简介 苏焕周 2018.10.25 目 录 概述现代轿车塑料内饰件与外饰件的应用 轿车工业具有明显的技术密集、资金密集、综合性能及附加值高、经济效益好的特点，轿车工业与社会生产的关联程度很大，围绕轿车生产的发展可以带动大量的零部件生产企业以及原材料工业，对整个社会经济有巨大的带动作用。据估计，零部件的价值占一辆轿车的2/ 3以上。轿车是高附加值产品，产品加工深度大、增值多，劳动生产率高于其它产品，轿车的国际市场已超过1000多亿美元。 高分子材料的出现，塑料制品的快速发展，为汽车减轻重量、降低成本以及减小能量消耗开辟了一条新的途径。无论是汽车内饰件还是外装件，塑料制品在现代轿车上的应用越来越广泛，从通用的PP树脂到高科技含量的POM、PEEK，汽车上所应用的树脂种类也越来越多。这是挑战也是机遇。 减轻轿车重量的措施之一就是提高塑料制品在轿车上的应用。如今，已有越来越多的塑料零部件取代了金属制品而出现在汽车上，甚至全塑轿车也已经走到人们的面前。例如，美国通用汽车公司的土星汽车，其车身和车架均采用了新型的增强塑料；德国尼奥普兰公司的全塑壳大型轿车的质量只有普通轿车的43%，可节省燃料20%～30%。据介绍，它的一辆试验车曾横穿撒哈拉沙漠，能耐70℃的高温，并且在与4lkm/h时速的载货汽车相撞时，驾驶员和乘客均无损伤。 案例——奇瑞EQ(小蚂蚁)：前后保、机舱盖、车灯、车门、前后翼子板等附件均为塑料件，主要目的为在满足各种安全性能、使用性能要求的前提下，减重并降低成本。 汽车内外饰常用材料分布情况 汽车内外饰常用成型工艺 1：注塑（注射）成型工艺 一种工业产品生产造型的方法。产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑。注塑还可分注塑成型模压法和压铸法。注射成型机(简称注射机或注塑机)是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备，注塑成型是通过注塑机和模具来实现的。 2：吹塑成型工艺 吹塑也称中空吹塑，是一种发展迅速的塑料加工方法。热塑性树脂经挤出或注射成型得到的管状塑料型坯，趁热(或加热到软化状态)，置于对开模中，闭模后立即在型坯内通入压缩空气，使塑料型坯吹胀而紧贴在模具内壁上，经冷却脱模，即得到各种中空制品。 吹塑产品 有风道，汽车尾翼等。生活中的矿泉水瓶等。 3：搪塑表皮成型工艺 搪塑工艺（Slush），是对带皮纹的搪塑模具整体加热，模具和搪塑粉盒对接后旋转，粉盒中的搪塑粉末自然落入模具中融化，形成一个形状与模具内表面一致的带皮纹的表皮，然后冷却模具，粉盒脱离，工人取下表皮。常见的搪塑表皮材料类型：PVC，TPU，TPO 4：发泡工艺 发泡成型是在发泡材料(PVC，PE和PS等)中加入适当的发泡剂，使塑料产生微孔结构的过程。几乎所有的热固性和热塑性塑料都能制成泡沫塑料，发泡成型已成为塑料加工中一个重要领域。在汽车内外饰中上护板本体，嵌饰板，仪表板的上盖板以及一些缓冲件（如防撞梁上的行人保护泡沫、门板内的吸能块等）使用较多。 仪表板上盖板（表皮搪塑成型，骨架注塑成型，整个总成发泡成型） 5：吸塑成型工艺 包括IMG真空阴模成型（常用），阳模成型。 IMG真空阴模概念：是模内成型皮纹（in mold graining）的简称，是一种使用刻有皮纹图案的阴模，将光滑的膜料在模内成型出内饰件形状的带皮纹的表皮或者做出表皮后在机器的同一工位将该表皮真空吸附在基材上的工艺。 IMG优点：能均匀的在表皮上印出满意的皮纹效果。 阳模成型 6：热压覆合成型工艺 热压成型包括很多类型，内饰这块主要介绍的是麻纤维板的热压成型。主要用于汽车门板，嵌饰板件上应用较多。主要优点是重量轻、吸音性好、隔热性良好、环保等特点。缺点为价格成本高，设计自由度差，防水性能差等。一般用于轿跑或者中高端车型上。 丰田某车型上的门板设计。 汽车内外饰常用表面处理工艺 1.包覆工艺 将IMG阴模成型的表皮包覆在骨架上的过程，分为手工包以及机器包。 手工包覆 机器包覆 2.镀铬工艺 内饰中的镀铬条等 外饰中的前格栅，车标，子标等 3.喷漆工艺 一些装饰件，前后保险杠等 4.水转印工艺 水转印成型过程 5.IMD模内转印 如何区分水转印以及IMD工艺：水转印产品容易对花纹产生拉升，扭曲变形，所以水转印同一产品花纹的效果不一致，IMD能保证花纹效果的一致性，但IMD对产品曲面的要求较高，只适合于平整的造型面，且对边界圆角等有具体的要求。 6.静电植绒工艺 静电植绒是利用电荷同性相斥异性相吸的物理特性 , 使绒毛带上负电荷， 把需要植绒的物体放在零电位或接地条件下，绒毛受到异电位被植物体的吸引， 呈垂直状加速飞升到需要植绒的物体表面上，由于被植物体涂有胶粘剂，绒毛就被垂直粘在被植物体上，因此静电植绒是利用电荷的自然特性产生的一种生产新工艺