汽车工业基地的四次转移录课稿.pptVIP

汽车工业基地的四次转移 新课导入 汽车在当今社会 已经是最为便利 和不可或缺的一 种交通工具 世界汽车工业的发展 1 汽车诞生于德国 卡尔·本茨和戴姆勒将汽车生产出来以替代当时流行的马车。1894年，奔驰公司第一款大量生产的维洛（Velo）牌汽车诞生。1901年，第一辆梅赛德斯轿车诞生。 2 汽车成长于法国 汽车出现以后，由于法国的经济社会环境对汽车的发展较为有利，奔驰和戴姆勒公司把大部分生产移植到法国。 1899年，标致公司设计制造了第一辆汽车。1898年，路易斯·雷诺在法国创立了雷诺汽车公司。 4 汽车兴旺于欧洲 1930年以后，欧洲各国为了保护本国民族工业，开始对美国汽车提高了关税，特别是对汽车零、部件进口加以重税，迫使美国在欧洲各国的汽车总装厂改造成为汽车制造厂，由此也促进了欧洲各国汽车工业的发展，世界汽车工业中心由美国转向欧洲。 20世纪50年代，欧洲开发了多姿多彩的微型汽车，符合当时欧洲的经济条件和人们的需要。 1948年，法国雪铁龙汽车公司开发了排量为0.375 L的2CV微型汽车，该款车俗称丑小鸭，与“甲壳虫”及“迷你”并称为世界最著名的三大微型车。 1973年，德国大众汽车公司开发了高尔夫轿车，迄今为止，高尔夫已生产第5代，生产量超过了“甲壳虫”。 6 世界汽车工业的发展趋势 1. 厂商并购联合化 2. 汽车生产方式更新化 3. 汽车产品环保化 4. 汽车技术电子化 5. 汽车服务创新化 7 世界汽车市场前景预测 1. 北美、西欧与日本三大传统汽车市场相互渗透，需求层次升级 2. 发展中国家的汽车市场逐渐增大 3. 国际汽车市场竞争表现出多极化格局 我国汽车工业的发展 1. 第一汽车制造厂的建立 1953年7月15日，毛主席亲笔题名的第一汽车制造厂（以下简称一汽）在吉林省长春市动工兴建。1956年7月13日，国产第一辆解放牌载货汽车在一汽驶下总装配生产线，从此结束了我国不能制造汽车的历史。 成长阶段 第二汽车制造厂的建立 1967年4月，第二汽车制造厂在湖北十堰动工兴建。二汽的建成开创了我国汽车工业以自己的力量设计产品、确定工艺、制造设备、兴建工厂的先河，使我国整个汽车工业和相关工业的水平得以提高，标志着我国汽车工业上了一个新台阶。 1992年9月1日，二汽正式更名为东风汽车公司。 地方积极建设汽车制造厂 从1969年开始，全国各省、自治区（除西藏自治区外）均建设汽车制造厂。 1980年，汽车年产22.2万辆，是1965年产量的5.48倍。 全面发展阶段 * 图6-1 1894年生产的维洛（Velo）牌汽车 图6-2 1900年生产的梅赛德斯轿车 德国汽车以质量好、安全可靠而著称，奔驰、宝马等豪华车和保时捷跑车在世界车坛享有盛誉，经久而不衰，其品牌含金量极高。 图6-3 标志公司第一辆车 图6-4 雷诺经典跑车 3 汽车发展于美国 19世纪末，美国的经济已经达到了比较高的水平，美国的基础产业为汽车工业的发展创造了条件。从20世纪初开始，美国汽车工业的发展经历了六个阶段 小型汽车市场开始增长。1964年福特野马牌跑车率先掀起小型车的革命。小跑车如Mustang和Corvette等受到欢迎。 （1960～1979年） 雪佛兰Corvette汽车 1964福特Mustang 美国汽车工业不断推出新造型汽车，被称为小型箱式车（Minivan）的客货两用轻型汽车一举成为最受家庭喜爱的车种。从20世纪初到现在，美国汽车工业已走过了100多年的历史，美国已经成为名副其实的汽车大国。 （1980～2000年） 1984克莱斯勒MiniVan 图6-7 1958年的劳斯莱斯银云汽车 图6-8 1962年的宝马ISETTA250汽车 图6-9 雪铁龙2CV微型汽车 图6-10 第5代高尔夫轿车 图6-11 丰田AA型汽车 5 汽车挑战于日本 世界汽车工业的第三次变革发生在日本。20世纪20年代，美国两大汽车公司基本上占领了日本市场，给日本的汽车工业带来了重大的影响。在此背景下，1936年，丰田汽车公司的创始人丰田喜一郎成功制造出了AA汽车，1937年，丰田汽车公司成立。 日本汽车工业概况 日本汽车工业在20世纪五十年代形成完整体