2020水利水电工程金属结构与机电设备安装安全技术规程宣惯.pptVIP

发生的主要原因。 2. 作业前，对车上堆放情况未进行观察，造成对物体的 不稳定性这一不安全的隐患认识不足，无安全意识， 这是事故发生的重要原因。 7.1.16 大件起吊运输和吊运危险的物品时，应制定专项 安全技术措施，按规定要求审批后，方能施工。 大件起吊运输以及危险物品吊运，属重大危险作 业。应根据物件的重量、几何尺寸以及危险物品的 性质，充分进行危险辨识，制定切实可行的吊装运 输方案，经反复论证后报业主审批后方可施工。施 工前，还必须进行专项安全技术交底、检查、落实 各项安全技术措施。 7.1.22 两台起重机抬一台重物时，应遵守下列规定： 1 根据起重机的额定荷载，计算好每台起重机的吊点 位置，最好采用平衡梁抬吊； 2 每台起重机所分配的荷载不得超过其额定荷载的 75% ～ 80% ； 3 应有专人统一指挥，指挥者应站在两台起重机司机都 可以看见的位置； 4 重物应保持水平，钢丝绳应保持铅直受力均衡； 5 具备经有关部门批准的安全技术措施。 ? 7.2 起重设备与机具（ 13 条） 对链式起重机（手拉葫芦）、电动和手动卷扬机、 施工用载人（载物）电梯、吊笼，悬臂式、履带式、 轮胎式等其他起重机的安全使用规定，对滑轮、钢丝 绳（麻综绳）、吊钩等起重机具的正确使用和报废判 定标准进行了规定 7.2.1 链式起重机（手拉葫芦）应符合下例规定 : 5 应根据链式起重机起重能力大小决定拉链人数。如 手拉链拉不动时，应查明原因，不能增加人数强行猛 拉。链式起重机拉链人数按表 23 规定确定。 表 23 根据起重能力确定拉链人数 链式起重机起重量 t: 0.5 ～ 3 3 ～ 5 5 ～ 8 10 ～ 15 拉链人数 ( 人 ) : 1 1 ～ 2 2 2 6 链式起重机在起吊重物中途停止时间较长时，应将手 拉链拉在起重链上，以防止由于时间过长而自锁失 灵。 ? 7.3 道路运输（ 11 条） ? 7.4 索道运输（ 12 条） ? 7.5 皮带运输（ 19 条） ? 7.6 船舶运输（ 15 条） 3.8 作业人员安全要求（ 14 条） 规范作业人员在施工中的行为如技能、服装、 佩戴、 行走、攀爬 、以及使用的工具、身体状况等都作了明确 的规定 ? 第 4 章 金属结构制作 本章为新增内容，对水电站施工区域内布置的 金属结构加工厂如闸门加工厂、钢管加工厂施工设 施的布置以及各制作工序作出了相应的安全规定 4.1 厂区布置（ 7 条） 4.1.1 厂房、库房、办公楼等永久或临时建筑物应布置 合理。厂址应避免选择在可能发生洪水、泥石流或 滑坡等自然灾害地段。 施工现场的厂房、库房、办公楼等永久或临时 建筑物的布置，特别强调厂址不应选择在经常或易 发生洪水、泥石流或滑坡等自然灾害地段，避免突 发大规模的自然灾害引起人员和设备的重大损失。 生产车间设计强调根据制造工艺流程，合理有 序地规划各功能区，以及安全通道的布置，避免出 现厂内杂乱无章，影响安全生产。 4.2 钢闸门及埋件制作（ 3 条） 埋件和闸门半成品多采用铸、煅毛坯件、钢板 和型钢组焊加工而成。本条根据现行的制作工艺流 程，对各工序施工中如何避免常发、多发的安全事 故逐一加以明确和规定 。 组装焊接 打小锤、平锤、冲子及其它承受锤击的工具顶部 严禁淬火，应无毛刺及伤痕，锤把无裂纹。 （案例 四） 闸门埋件总拼装 闸门的总拼装时，作业程序和环境较复杂，起 吊构件尺寸和重量一般较大，立位拼装属高空作业， 本条规定了作业前需要进行的技术、安全准备的内 容和作业人员应注意的安全事项。 ? 案例四：铁屑伤人事故 1992 年 3 月 15 日，某水利施工处付某某等 5 人进行 车辆变速箱中间轴拆卸工作，需使用榔头敲打，付某 某让其他人躲开点，防止飞锤伤人，李某某即向后退 了 1m 多蹲下观看，当付某某打了几下后，突然一块铁 屑飞出正好击入李某某的右眼内，致使其右眼球摘除。 主要原因是付某某