临时便道综合项目施工专项方案.docVIP

江宁区禄口街道沿溪路西延道路建设工程 临时便道施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 日 期： 编制单位：中国建筑第二工程局 编制依据及规范标准 编制依据 沿溪路设计图纸及设计技术文件； 施工组织设计； 施工调查资料； 现行施工设计标准； 现行施工安全技术标准。 规范标准 《公路工程技术标准》（JTG B01-）。 工程概况 本工程在南京江宁区禄口街道沿溪路，沿溪路西起来凤路，东至辅一路，路线总长约567m，道路红线宽度35m，道路计划等级为城市次干路。 为满足本工程施工要求，需修临时便道约4千米。采取挖除表层松土，回填建渣，压路机压实施工方法进行修筑。40km/h车速。 施工标准 尽可能少征用土地、坚持少破坏植被和不破坏植被标准，保护好生态环境。 施工前把各方面手续落实到位，避免和当地百姓发生冲突； 尽可能做到挖填平衡； 施工便道坚持“安全适用、经济合理、便于维护”标准。 施工方案 我们依据设计图纸并结合现场实际和现场具体情况，为确保安全和工期、质量控制，重视环境保护工作等有效开展，制订以下施工方案。 平面部署 本工程依据施工需要及现场地形地貌可修筑便道情况，拟紧邻计划范围内侧布设施工临时便道，各施工段便道出入口和原沿溪路道口相接，便道修筑宽度为5m，并依据需要设置错车平台。具体详附图。 结构形式 施工段清表后，视地形平整情况填筑50mm6%灰土层，整平压实后，表层填500mm厚建渣，修筑宽度为5m，见下图。 500㎜建渣面层 50mm6%灰土填土层（视地形平整情况） 素土压实 便道剖面图 施工工艺步骤 施工准备→测量放线→清表→填前碾压→分层回填灰土方及建渣→整平压实 技术方法： 本便道线路原为村民稻田地，修筑便道前，应先清除表层种植土，清除厚度依据现场情况实际而定，标准是清除后基地密实，无树枝杂物及弹簧现象即停止清除。 路基施工前，清除施工范围内垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内草皮和表土。在施工前进行清理。清除下来垃圾堆放指定地点或外运。 碾压和基底处理：便道施工路段不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；回填土及建渣采取分层填筑、分层压实。 土方开挖 土方开挖采取挖掘机施工现场要求自上而下进行。开挖过程中要采取有效方法，如有弃方，必需弃在指定弃土场。 土方回填 回填土：回填土内不得含有有机杂质，粒径符合设计要求，含水量应符合压实要求。 回填材料应符合下列要求： 砖渣和爆破石渣，可作为临时道路材料。 含水量符合压实要求粘性土，可做各层地填料。 草皮、淤泥质土及不稳定材料，不能用于便道填筑。 作业条件 土方回填前应依据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实遍数等施工参数。每层碾压压实厚度不超出设计厚度，碾压后土方压实系数为满足设计要求。 填土前，应做好水平高程测设。 机械、设备、劳力组织 依据该工程工程内容、实际情况和施工进度要求，确定机械、设备和现场劳动力安排见下表： 施工机械及测量设备数量表 序号 名 称 单 位 型 号 数 量 1 挖 掘 机 台 cat 1 2 压路机 台 20T 1 3 自卸汽车 台 10T 4 4 全站仪 台 科力达 1 5 水平仪 台 SJ6 2 6 装载机 台 1 拟投入劳动力数量表 序号 名称 单位 数量 1 技术员 个 2 2 机械指挥员 个 2 3 工人 个 10 安全确保方法 安全方针 安全第一，预防为主。 安全目标 确保无职员伤亡事故，发明安全、文明、有序施工环境，确保施工及运输安全。 安全生产领导小组 组 长： 副组长： 成 员： 具体方法 便道施工时，设专员在现场指挥，根据征地线进行施工，需越线作业时，应书面汇报项目部，不得私自损坏树木及菜田。 设置专职安全员，加强工地安全检验，果断杜绝违规作业。 机械施工时，应严格遵守安全操作规程，严禁违规作业。 施工便道在施工时，应依据地形地貌，修建排水设施，尽可能避免破坏原有地形排水系统，降低水土流失， 加强和建设单位和地方政府部门及驻地群众配合协作。 运输车辆及施工机械要严加管理，常常检验检修制动、装载等安全部位技术情况，不可松懈和疲惫作业，预防意外事故发生。 采取机械填筑应符合下列要求： 在填土区边缘应设置安全标志； 土方机械作业时，无关作业人员不得靠近机械； 在挖掘机土斗回转半径范围内，人员不得停