第二章液力传动装置.pptVIP

四、简介 变矩器由泵轮、涡轮转轮、 导轮、变矩器壳体组成。泵 轮由曲轴驱动，涡轮转轮与 变速器输入轴连接，导轮由 单向离合器及定轮轴与变速 器壳体固定，所有这些部件 则全部安装于变矩器壳体内。 变矩器内充满油泵提供的自 动变速器液。变速器液被泵 轮甩出，成为一股强大油流， 推动变矩器涡轮转轮转动。 五、泵轮、涡轮和导轮三个元件的功用 变速器油的动能； 1 、泵轮：将发动机的机械能转变为自动 2 涡轮轴上的机械能； 、涡轮：将自动变速器油的动能转变为 3 从而达到增矩的作用 、导轮：改变自动变速器油的流动方向， 矩 ) 。 ( 增加涡轮的输出力 1 ．泵轮 (1) 泵轮在变矩器壳体内，许多 曲面叶片径向安装在内。 (2) 在叶片的内缘上安装有导环， 注意 提供一通道使 ATF 流动畅通。 泵轮与曲轴相连，总 (3) 变矩器通过驱动端盖与曲轴 是与曲轴一起转动 。 连接。当发动机运转时，将带 动 泵 轮 一 同 旋 转 ， 泵轮内的 ATF 依靠离心力向外冲出。发 动机转速升高时泵轮产生的离 心力亦随着升高，由泵轮向外 喷射的 ATF 的速度也随着升高。 2 ．涡轮 (1) 涡轮同样也是有许多曲面叶 片的圆盘，其叶片的曲线方 向不同于泵轮的叶片。 (2) 涡轮通过花键与